Horst kann bleiben: DB schützt bei der Kochelseebahn die Storchennester

Auf der eingleisigen Bahnstrecke zwischen Tutzing und Kochel verkehren Regionalzüge im Stundentakt. Die Oberleitung stammt in Teilen ursprünglich aus den 1930er-Jahren und ist mit der Zeit störanfällig geworden. Um die Situation für Pendler:innen und Auflügler:innen zu verbessern, erneuert die DB rund 600 Oberleitungsmasten entlang der 35 Kilometer langen Strecke. Die DB investiert mit Mitteln des Bundes 33 Millionen Euro in die Modernisierung.

Ein besonderes Augenmerk legt die DB bei den Baumaßnahmen auch auf das Thema Naturschutz. Daher werden zwei Masten auf der Höhe des Sportplatzes in Bichl nicht angetastet, denn auf ihnen thronen Storchen-Horste. Das südliche Nest ist mit einem Storchenpaar, das nördliche Nest zeitweise sogar mit bis zu vier Störchen besetzt. Seit Beginn der Entwurfsplanung für die Baumaßnahmen (2020) werden die Horste vom Landesbund für Vogel- und Naturschutz e.V. regelmäßig kontrolliert. Sechs Jungvögel sind hier seither aufgezogen worden.

Bei den Erneuerungsarbeiten entlang der Kochelseebahn nimmt die DB Rücksicht auf die beiden Storch-Brutstätten in Bichl: Die bestehenden Masten mit den Nestern bleiben stehen. Stattdessen baut die Bahn in sicherem Abstand neue Masten. Zudem kommen bei dem Bau der neuen Oberleitung neue Standards zum Vogelschutz zur Anwendung. Unter anderem mit längeren Isolatoren an Auslegern oder Schaltern soll vermieden werden, dass Vögel durch einen elektrischen Schlag zu Schaden kommen.