Illertalbahn: Fahrgäste profitieren ab Fahrplanwechsel von besserem Zugangebot tagsüber

Gute Nachrichten für die Fahrgäste von DB Regio Bayern auf der Illertalbahn: Auf Bestellung der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG), die im Auftrag des Bayerischen Staatsministeriums für Wohnen, Bau und Verkehr den Schienenpersonennahverkehr im Freistaat plant, finanziert und kontrolliert, wird es ab dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 montags bis freitags in den Hauptverkehrszeiten ein dichteres Zugangebot geben.  

Wesentliche Angebotsverbesserungen sind ein 30-Minuten-Takt für die Pendler:innen von und nach Weißenhorn, nämlich morgens Richtung Ulm und nachmittags Richtung Weißenhorn. Mit diesen zusätzlichen Fahrten erfährt das Regio S-Bahn-Angebot der Linie RS 71 zum zehnjährigen Bestehen der 2013 reaktivierten Strecke von Senden nach Weißenhorn eine deutliche Verbesserung. Zudem werden ab dem Fahrplanwechsel ganztägig stündliche Halte der Züge der Regio S-Bahn-Linie 71 Ulm - Weißenhorn in Gerlenhofen eingerichtet.  

Ergänzt wird das neue Angebot durch einen verbesserten Anschluss in Senden für die Verbindung Weißenhorn – Memmingen beim Übergang von der RS 71 auf die RS 7. Das bedeutet eine Fahrzeitverkürzung von rund 50 Minuten für Fahrgäste, die von Weißenhorn über Senden nach Memmingen fahren. Beim Umstieg in Senden fährt zukünftig der Zug Richtung Memmingen am gleichen Bahnsteig direkt gegenüber ab. Die Angebotsverbesserungen sind nun möglich, nachdem der Umbau des Bahnhofs Senden im Sommer erfolgreich abgeschlossen werden konnte.  

Mit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember verschieben sich die Abfahrts- und Ankunftszeiten der RS 7 Ulm - Memmingen und RS 71 Ulm - Weißenhorn jeweils um ca. 30 Minuten.  

Im Gegenzug entfallen einzelne RS-Verbindungen am Abend oder werden verkürzt. So fahren die Regio S-Bahnen im Spätverkehr zwischen Ulm und Senden etwa stündlich, für die Strecke Ulm – Weißenhorn ist nach 21 Uhr ein Umstieg in Senden nötig. Die letzten zwei Züge der RS 7 ab Ulm verkehren jeweils nur bis Illertissen, wo für die Weiterfahrt nach Altenstadt, Kellmünz und Memmingen in den RE 75 umgestiegen werden muss. 

Für das neue Fahrplanangebot setzt die DB fünf weitere barrierefreie Neufahrzeuge der Baureihe VT 622 ein.  

Über alle neuen Verbindungen ab dem 10. Dezember können sich Fahrgäste ab sofort in den Auskunftsmedien unter www.bahn.de oder im DB Navigator informieren. Zum länderübergreifenden Regio S-Bahn-Projekt können weitere Informationen unter www.rsbahn.de und unter www.rsb-di.de abgerufen werden. 

Zum zehnjährigen Bestehen der reaktivierten Bahnstrecke findet am 10. Dezember eine Jubiläumsveranstaltung der Stadtwerke Ulm (SWU) am Bahnhof Senden statt. Die SWU sind der Infrastrukturbetreiber der Strecke. Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.swu.de/10jahre.