Südostbayernbahn: Drei neue, zentral gesteuerte Stellwerke gehen an den Start

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03. November 2023, 10:00 Uhr
Mühldorf

Artikel: Südostbayernbahn: Drei neue, zentral gesteuerte Stellwerke gehen an den Start

Elektronische Stellwerke in Tyrlaching, Tittmoning-Wiesmühl und Laufen • Bahnübergang in Fridolfing erhält zusätzlich Geh- und Radweg • 25. November bis 3. Dezember 2023: Ersatzverkehr zwischen Freilassing und Garching an der Alz

Modernste Stellwerkstechnik für den Regionalverkehr der Deutschen Bahn in Bayern: Am 4. Dezember 2023 gehen drei neue elektronische Stellwerke (ESTW) in Tyrlaching, Tittmoning-Wiesmühl und Laufen (Oberbayern) für die Südostbayernbahn in Betrieb. Die Fahrdienstleiter:innen steuern die neuen Stellwerke zentral per Mausklick von Mühldorf aus. 30 Signale und 8 Weichen werden in die Stellwerke eingebunden. Im Mai 2023 begann die umfangreiche Modernisierung, die zahlreiche Verbesserungen zur Folge hat. Unter anderem wird in Tyrlaching eine Blockstelle eingerichtet und in Laufen können die Personenzüge gleichzeitig in die Gleise 1 und 2 einfahren. Die Ein- und Ausfahrgeschwindigkeiten erreichen das – von den Weichenbögen abhängige – Maximum. Insgesamt investiert die Südostbayernbahn rund 23 Millionen Euro für das gesamte Projekt. 

Abschied vom alten Stellwerk Laufen am 25. November  

Aufgrund der letzten Bauarbeiten ist leider kurz vor Inbetriebnahme noch eine Sperrpause erforderlich. Ab dem 25. November 2023 bis zum 3. Dezember 2023 fahren keine Züge zwischen Freilassing und Garching an der Alz. Innerhalb der Sperrpause werden in Laufen vier Weichen und in Fridolfing eine Weiche erneuert. Für die ausfallenden Züge verkehren Ersatzbusse von den bekannten Ersatzhaltestellen. 

Zum Start der Sperrpause heißt es für die Südostbayernbahn noch Abschied nehmen: Im Zuge der Einführung der neuen ESTW wird am 25. November mit dem Stellwerk im Bahnhof Laufen das älteste Stellwerk im Bereich der Südostbayernbahn außer Betrieb genommen. 

Bahnübergang in Fridolfing modernisiert 

Darüber hinaus wird der Bahnübergang in Fridolfing erneuert und ebenfalls in die Stellwerkssoftware integriert. Der Bahnübergang erhält Halbschranken und Lichtzeichen sowie einen über die Gleise durchgebundenen Geh- und Radweg. Die Kreisstraße TS 26 wird bis zu den nächstgelegenen Straßenkreuzungen auf 6,50 Meter aufgeweitet. Diese umfangreichen Arbeiten beginnen bereits am 6. November und enden spätestens am 15. Dezember. Während dieses Zeitraums ist der Bahnübergang für den gesamten Straßen- und Fußgängerverkehr gesperrt. Eine Umleitung ist ausgeschildert. Der Bahnübergang in Kirchanschöring bleibt während der Streckensperrung für den Straßenverkehr geöffnet. 

Aktuelle Informationen zu den Einschränkungen sowie zu den Ersatzfahrplänen finden Fahrgäste auf der Internetseite der Südostbayernbahn

Die Umgebungspläne mit dem genauen Standort der Ersatzhaltestellen befinden sich als Aushang an der jeweiligen Station, sowie hier

Die Südostbayernbahn bedauert die Unannehmlichkeiten und bittet alle Reisenden, sich vor Fahrtantritt über die möglichen alternativen Fahrtmöglichkeiten zu erkundigen.