DB bereitet in Stuttgart den zukünftig digitalen Zugbetrieb vor: So bleiben Fahrgäste während der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke mobil

Die Deutsche Bahn (DB) setzt in diesem Sommer die Arbeiten für den zukünftig digitalen Zugbetrieb auf der Stammstrecke der S-Bahn in Stuttgart fort. Die in Baden-Württemberg meist befahrenste Verbindung wird als Teil des bundesweiten Pilotprojekts Digitaler Knoten Stuttgart (DKS) mit dem European Train Control System (ETCS) ausgerüstet. Fahrgäste profitieren dadurch in Zukunft von mehr und zuverlässigeren Zugfahrten. Neben dem Einbau der modernen Leit- und Sicherungstechnik arbeitet die DB auch weiterhin am Anschluss der neuen Station Mittnachtstraße an die S-Bahn-Stammstrecke. Über den neuen S-Bahn-Tunnel, der im Rahmen von Stuttgart 21 (S21) gebaut wurde, wird der von der Landeshauptstadt Stuttgart geplante Stadtteil Rosenstein an die S-Bahn angebunden. Dort sollen Wohnungen für rund zehntausend Menschen entstehen.

Von Samstag, 26. Juli, 1.30 Uhr, bis Samstag, 6. September 2025, 3.30 Uhr: Im fünften Jahr in Folge sperrt die DB während der Sommermonate die innerstädtische Tunnelstrecke zwischen den Stuttgarter S-Bahn-Stationen Hauptbahnhof (tief) und Vaihingen. Die DB bündelt die Arbeiten zur Digitalisierung des Zugbetriebs in diesem Jahr mit Baustellen für die spätere Anbindung von neuen S21-Strecken an bestehende Gleise. Im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt nutzt die DB den gesamten Zeitraum vom 26. Juli bis zum 6. September für Gründungs- und Oberleitungsarbeiten sowie für die Anpassung der Bahnsteige an den Gleisen 1 bis 4. Vom 25. August bis zum 6. September ist zusätzlich die S-Bahn zwischen Stuttgart Feuerbach und Stuttgart Nordbahnhof wegen Arbeiten an der Oberleitung unterbrochen. Aufgrund der vielen Arbeiten ist in diesem Jahr eine Bündelung aller Maßnahmen in den Sommerferien (31. Juli - 13. September) nicht möglich.

Die DB bittet Reisende, sich vor Fahrtantritt zu informieren und empfiehlt dazu die elektronischen Fahrplanauskünfte auf bahn.de oder in der App DB Navigator. Die Fahrzeiten sind überwiegend länger. Auf vielen Verbindungen wird ein Umsteigen notwendig. Alle wichtigen Informationen hat die S-Bahn Stuttgart für ihre Fahrgäste auf der Webseite stammstrecke.info zusammengestellt.

DB ergänzt S-Bahn-Verkehr mit Regionalexpress-Zügen im Pendelverkehr

Für sechs Wochen fahren die S-Bahnen - wie auch schon in den vergangenen Jahren - die Stuttgarter Stationen Hauptbahnhof (tief), Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld nicht an. Zentraler Punkt im Liniennetz der S-Bahn ist Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Die S-Bahnen fahren von den Gleisen 1 bis 5. Weil es hier nur eingeschränkt Platz gibt und zudem die S-Bahnen in dem Kopfbahnhof die Fahrtrichtung wechseln müssen, fahren auf allen Linien die S-Bahnen im Halbstundentakt - weitgehend zu den gewohnten Zeiten.

Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Böblingen fahren im Pendelverkehr stündlich Regionalexpress-Züge (RE-Pendel) jeweils mit Halt in Stuttgart-Vaihingen. Alle zwei Stunden ergänzen die Züge des Regionalverkehrs zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Rottweil beziehungsweise Freudenstadt die Fahrten. Diese Züge halten dafür zusätzlich auch in Stuttgart-Vaihingen.

Zwischen Fellbach, Stuttgart-Bad Cannstatt und Stuttgart Hauptbahnhof werden die S-Bahnen der Linie S2 über die Gleise für den Fern- und Regionalverkehr umgeleitet, weil im Bahnhof Bad Cannstatt die Gleise 1 bis 4 für den Zugverkehr gesperrt sind. Dadurch entfallen in beide Richtungen die Halte an den Stationen Stuttgart-Sommerrain und Stuttgart Nürnberger Straße. Die Züge der S3 wenden in Fellbach. Vom Bahnhof Bad Cannstatt können zudem in der Fahrtrichtung nach Esslingen (Neckar) die beiden S-Bahn-Stationen Stuttgart Neckarpark und Stuttgart-Obertürkheim nicht von den S-Bahnen der S1 angefahren werden, weil auch hier die S-Bahnen auf den Gleisen der Fernbahn fahren. Alle S-Bahnen fahren im Bahnhof Bad Cannstatt abweichend von den Bahnsteigen der Gleise 5 bis 8 ab. Die Bahnsteige wurden zuvor bei Bauarbeiten erhöht, um den Halt der S-Bahnen für das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste zu ermöglichen. Vom 25. August bis zum 6. September werden die S-Bahnen der Linien S4 und S5 zwischen Kornwestheim und Stuttgart Hauptbahnhof (oben) über die Gleise des Fern- und Regionalverkehrs umgeleitet. Dadurch halten die S-Bahnen in beiden Richtungen nicht an den Stationen Stuttgart-Feuerbach und Stuttgart Nordbahnhof. Die Züge der S6 wenden in dieser Zeit in Stuttgart-Feuerbach.

Die Linienübersicht der S-Bahnen im Einzelnen:

• S1 Kirchheim (Teck)–Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und
• S1 Stuttgart-Vaihingen–Herrenberg

Die S-Bahnen der Linie S1 fahren aufgeteilt in zwei Linienabschnitte: Kirchheim (Teck)–Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Stuttgart-Vaihingen–Herrenberg. Die S1-Züge von Stuttgart Hauptbahnhof (oben) nach Kirchheim (Teck) halten nicht an den Stationen Stuttgart Neckarpark und Stuttgart-Obertürkheim. In Stuttgart-Untertürkheim halten diese Züge abweichend an Gleis 6. In der Gegenrichtung von Kirchheim (Teck) nach Stuttgart Hauptbahnhof (oben) fahren die S1-Züge an der Station Stuttgart Neckarpark abweichend nach Gleis 3.

• S2 Schorndorf–Stuttgart Hauptbahnhof (oben)
• S2 Stuttgart-Vaihingen–Filderstadt über Flughafen/Messe

Die S-Bahnen der Linie S2 fahren aufgeteilt in zwei Linienabschnitte: Schorndorf–Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Stuttgart-Vaihingen–Filderstadt über Flughafen/Messe. Zwischen Schorndorf und Hauptbahnhof (oben) halten die S2-Züge in beiden Richtungen nicht in Stuttgart-Sommerrain und Stuttgart Nürnberger Straße.

Als Ersatz für die Unterbrechungen bei den Linien S1 und S2 zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Stuttgart-Vaihingen nutzen die Fahrgäste entweder den RE-Pendel Stuttgart–Böblingen–Stuttgart, der jeweils in Vaihingen hält, oder die Züge der Linien RE14a/RE14b Stuttgart Hauptbahnhof (oben)–Rottweil/Freudenstadt und zurück. Diese Züge halten in beiden Richtungen alle zwei Stunden zusätzlich in Vaihingen.

• S3 Backnang–Fellbach

Die S-Bahnen der Linie S3 beginnen und enden vorzeitig in Fellbach. Zwischen Backnang, Winnenden, Waiblingen und Stuttgart Hauptbahnhof können Fahrgäste auf Züge des Regionalverkehrs ausweichen. Aufgrund der Bahnbauarbeiten in der Region kommt es auch bei diesen Zügen zu Einschränkungen im Angebot.

• S4 Backnang/Marbach (Neckar)–Stuttgart Hauptbahnhof (oben)

Die S-Bahnen der Linie S4 beginnen und enden in Stuttgart Hauptbahnhof (oben).

• S5 Bietigheim-Bissingen–Stuttgart Hauptbahnhof (oben)

Die S-Bahnen der Linie S5 beginnen und enden in Stuttgart Hauptbahnhof (oben).

Vom 25. August bis zum 6. September 2025 halten die Züge der S4 und S5 in beiden Fahrtrichtungen nicht an den Stationen Stuttgart-Feuerbach und Stuttgart Nordbahnhof. Bei den Fahrten von Stuttgart Hauptbahnhof (oben) sowohl in Richtung Marbach (Neckar) als auch in Richtung Bietigheim ist der Zugang zum Bahnsteig in Stuttgart-Zuffenhausen nicht barrierefrei.

• S6 Weil der Stadt–Stuttgart Hauptbahnhof (oben)

Die S-Bahnen der Linie S6 beginnen und enden in Stuttgart Hauptbahnhof (oben). Zusammen mit der S60 ergibt sich von Montag bis Samstag im Linienabschnitt zwischen Renningen und Stuttgart-Zuffenhausen der gewohnte, tagsüber durchgängige 15-Minuten-Takt.

• S60 Böblingen–Renningen/Stuttgart-Feuerbach

Die S-Bahnen der Linie S60 fahren von Montag bis Samstag zwischen Böblingen und Stuttgart-Feuerbach. In Stuttgart-Feuerbach halten die S60-Züge am neu gebauten Bahnsteig Gleis 1a. An den Sonntagen pendelt die S60 zwischen Böblingen und Renningen.

Vom 25. August bis zum 6. September 2025 ist die Verbindung zum Hauptbahnhof unterbrochen. Deshalb fahren die Züge der S6 zwischen Weil der Stadt und dem neu gebauten Bahnsteig Gleis 1a in Stuttgart-Feuerbach. Zwischen Stuttgart-Feuerbach und Stuttgart Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Platz) fahren die Stadtbahnen der Linie U6 der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB), auf die Fahrgäste alternativ ausweichen können. Die S-Bahnen der Linie S60 fahren dann von Montag bis Samstag zwischen Böblingen und Stuttgart-Zuffenhausen. Von und nach Stuttgart Nordbahnhof fahren die Stadtbahnen der Linie U12 der SSB. Alternativ können Fahrgäste auch auf die Stadtbahnen der Linien U6, U7 und U15 an der Haltestelle Löwentorbrücke ausweichen.

• Pendelverkehr mit Regionalexpress-Zügen Stuttgart Hauptbahnhof–Böblingen

Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (oben) und Böblingen fährt als Direktverbindung zum einen stündlich ein Pendelverkehr mit Regionalexpress-Zügen (RE-Pendel), die jeweils in beiden Richtungen in Stuttgart-Vaihingen halten. Die Fahrten werden alle zwei Stunden ergänzt von den Regionalexpress-Zügen der Linien RE14a/RE14b Stuttgart Hauptbahnhof (oben)–Rottweil/Freudenstadt. Die Züge halten ebenfalls in beiden Richtungen in Stuttgart-Vaihingen und bieten damit zum anderen weitere Direktverbindungen.

Die Züge der Expresslinie S62 Weil der Stadt–Stuttgart-Zuffenhausen fahren zwischen 28. Juli und 5. September nicht. Fahrgäste weichen auf die Züge der Linien S6 und S60 aus. Im gleichen Zeitraum fallen auch die Züge der Linie RB11 Stuttgart-Untertürkeim–Kornwestheim aus. Fahrgäste fahren alternativ mit den Zügen der Linien S1 und S4/S5 jeweils mit Umstieg am Stuttgarter Hauptbahnhof.

Die S-Bahnen der Linien S1 bis S6 fahren während der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke jeweils tagsüber durchgängig mit maximal möglicher Zuglänge mit drei S-Bahn-Fahrzeugen.

Besserer Anschluss zwischen S- und Stadtbahn mit neuem Feuerbach-Bahnsteig

Für mehr Flexibilität und bessere Qualität im Schienenknoten Stuttgart hat der Verband Region Stuttgart (VRS) als Aufgabenträger der S-Bahn rund sieben Millionen Euro in einen Neubau des Bahnsteigs an Gleis 1a im Bahnhof Stuttgart-Feuerbach investiert. Zum einen wurde der Bahnsteig auf rund 220 Meter verlängert. Damit können S-Bahnen mit maximaler Zuglänge bestehend aus drei S-Bahn-Fahrzeugen dort halten. Zum anderen wurde der Bahnsteig auf 96 Zentimeter über Schienenoberkante erhöht, so dass der Ein- und Ausstieg für Fahrgäste dadurch stufenlos ist. Zusätzlich hat die DB das Gleis für den S-Bahn-Betrieb elektrifiziert.

Darüber hinaus profitieren S-Bahn-Fahrgäste bereits während der Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke in diesem Jahr von einem verbesserten Anschluss zwischen S-Bahnen und Stadtbahnen am Bahnhof Feuerbach. Insbesondere wenn ab 25. August die S-Bahn-Verbindung zum Hauptbahnhof unterbrochen ist und die S-Bahnen Feuerbach auf den üblichen Gleisen nicht anfahren, können Fahrgäste durch das Halten am neuen Gleis 1a dennoch auf die Stadtbahnen umsteigen und zwischen Feuerbach und Hauptbahnhof auf die Züge der Linie U6 ausweichen. Ab Montag, 8. September 2025, fahren dann die Züge der Expresslinie S62 planmäßig zwischen Weil der Stadt und Stuttgart-Feuerbach.

Busse fahren die S-Bahn-Stationen entlang der Stammstrecke an

Während der Bauarbeiten fahren Busse die innerstädtischen S-Bahn-Stationen entlang der Stammstrecke an. Die Busse sind als Schienenersatzverkehr (SEV) besonders gekennzeichnet.

Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Platz) und Stuttgart-Vaihingen Bahnhof (ZOB/Bussteig 1) verkehren Busse der Linie SEV1. Die Busse fahren alle zehn Minuten zu den Haltestellen Stadtmitte (Wilhelmsbau/Büchsenstraße), Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld (Vaihingen, Alter Friedhof). Von montags bis freitags jeweils während der Hauptverkehrszeiten (6-10 Uhr und 15.30-19.30 Uhr) fahren die Busse im 5-Minuten-Takt. Wegen Straßenbaustellen und damit verbundenen Umleitungen von Linienbussen der SSB können die Busse der Linie SEV1 abweichend zu den Vorjahren die Haltestelle Westbahnhof nicht anfahren.

Busse der Linie SEV3 ersetzen die frühe Anbindung des Flughafens mit den S-Bahnen und fahren von montags bis freitags jeweils um 4.50 Uhr als Direktverbindung vom Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Platz) zum Stuttgart Airport Busterminal.

Busse nach Sommerrain, Nürnberger Straße, Neckarpark und Obertürkheim

Zwischen Fellbach und Stuttgart-Bad Cannstatt (Haltestelle Wilhelmsplatz, Position 2) fahren Busse der Linie S3E zu den Stationen Sommerrain und Nürnberger Straße (Haltestelle Remstalstraße). Die Busse fahren im Halbstundentakt.

Von Stuttgart-Bad Cannstatt (Haltestelle Eisenbahnstraße, Position 1) fahren in Richtung Esslingen (Neckar) Busse der Linie S1E zu den Stationen Neckarpark, Untertürkheim, Obertürkheim, Mettingen und Esslingen (Neckar)/ZOB. Die Busse fahren ebenfalls im Halbstundentakt.

Bahn kennzeichnet Wege zu Bushaltestellen in grüner Farbe

Im Bereich der S-Bahn-Stationen entlang der Stammstrecke markiert die DB die Wege zu den Haltestellen, an denen die als Ersatzverkehr gekennzeichneten Busse abfahren, mit grünen Bodenlinien. Die Wegeleitung bietet Bahnreisenden beim Umsteigen eine gute Orientierung. Die DB setzt Servicemitarbeitende ein, damit das Umsteigen zwischen S-Bahnen und Bussen möglichst problemlos abläuft. Diese tragen Warnwesten und sind dadurch für Fahrgäste leicht zu erkennen.

Ausweitung des Angebots bei Stadtbahnen U1, U14 und Expressbussen X60

Für die Fahrgäste gibt es im Auftrag des Verbands Region Stuttgart darüber hinaus mehr Fahrtangebote bei Stadtbahnen und dem regionalen Expressbus RELEX. Die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) weiten die Verbindungen der Stadtbahn zwischen Innenstadt und Vaihingen aus. Dazu verlängern sie die Linie U1 Fellbach Lutherkirche–Heslach Vogelrain montags bis freitags jeweils zu den Hauptverkehrszeiten (etwa 6-9 Uhr und 15-19 Uhr) bis Vaihingen Bahnhof. Die zusätzlichen Verbindungen von und nach Vaihingen entlasten die Stadtbahnen der Linie U14. Die U14-Züge fahren zusätzlich sonntags nach dem Samstagsfahrplan. Dadurch entsteht an den Sonntagen ein dichteres Taktangebot.

Auf der Expressbuslinie X60 Leonberg­–Flughafen/Messe fahren während der Hauptverkehrszeiten zusätzliche Busse zwischen den Haltestellen Leonberg Bahnhof und Stuttgart Universität (Schleife), die das Angebot zu einem Viertelstundentakt ausweiten. Die Linie bietet eine attraktive Querverbindung direkt zum Hochschul- und Forschungsstandort in Stuttgart-Vaihingen. An der Haltestelle Universitätsstraße (vier Minuten Fußweg) besteht Anschluss an die Ersatzbusse der Linie SEV1. Das ausgeweitete Angebot auf den Linien U1, U14 und X60 finanziert der VRS als Aufgabenträger und Besteller der S-Bahn.

Im Innenstadtbereich ist für kurze Entfernungen auch das Fahrrad eine Alternative. Hier bieten sich die Leihfahrräder und -pedelecs von RegioRadStuttgart an. Das Bikesharing-System von Landeshauptstadt Stuttgart und DB hat zahlreiche Verleihstationen in der Stadt, an denen die Fahrräder und Pedelecs per App oder polygoCard entliehen und zurückgegeben werden können. Wer eine polygoCard besitzt, hat bei jeder Ausleihe eines Fahrrads 30, bei Pedelecs 15 Freiminuten. Weitere Informationen rund um RegioRadStuttgart gibt es auf regioradstuttgart.de und in der RegioRadStuttgart App. 

Einschränkungen im Fahrplan auch beim Fern- und Regionalverkehr

Der S-Bahn-Betrieb auf den Gleisen 1 bis 5 im Hauptbahnhof Stuttgart führt auch zu Anpassungen in den Fahrplänen von Fern- und Regionalzügen.

DB-Fernverkehr

Im Fernverkehr der DB können die Züge nicht auf allen Intercity-Express(ICE)- und Intercity(IC)-Linien wie gewohnt nach Stuttgart Hauptbahnhof fahren. Zum Teil halten die Züge als Ersatz in Esslingen (Neckar). Die IC-Züge der Linie 55 Dresden–Leipzig–Hannover–Köln–Koblenz–Stuttgart fahren abweichend von und nach Karlsruhe. Die Halte in Vaihingen (Enz) und Stuttgart Hauptbahnhof entfallen dabei.

Wegen weiterer Baustellen im Netz der DB fallen bis 14. August die Fahrten sowohl auf der Eurocity(EC)-Linie 62 Frankfurt–Stuttgart–München–Klagenfurt als auch auf der ICE-Linie 60 Karlsruhe–Stuttgart–München aus.

Die Züge der stündlichen IC-Linie 87 Stuttgart–Horb–Singen–Zürich fahren alle zwei Stunden von und nach Stuttgart Hauptbahnhof. In der Stunde dazwischen beginnen und enden die Züge in Stuttgart-Vaihingen. In Stuttgart-Vaihingen besteht von und nach Stuttgart Hauptbahnhof jeweils Anschluss mit den Regionalexpress-Zügen der Linie RE14a/RE14b.

Regionalverkehr

Das sind die wesentlichen Änderungen auf den Hauptrouten im Regionalverkehr:

• Stuttgart Hauptbahnhof–Ulm Hauptbahnhof

Auf der Linie MEX16 Stuttgart–Geislingen–Ulm fahren die stündlichen Züge Stuttgart–Ulm regulär. Im Zwischentakt fahren die Züge Stuttgart–Geislingen nur im Streckenabschnitt zwischen Plochingen und Geislingen. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Plochingen können die Fahrgäste auf andere Regionalzüge oder die Züge der S1 ausweichen.

• Stuttgart Hauptbahnhof–Tübingen Hauptbahnhof

Die Züge der Linie MEX12 Tübingen–Heilbronn fahren regulär. Die Züge der Linie MEX18 Tübingen–Osterburken werden zwischen Esslingen (Neckar) und Ludwigsburg umgeleitet. Die Züge halten zusätzlich in Kornwestheim und fahren nicht über Stuttgart-Bad Cannstatt und Stuttgart Hauptbahnhof. Die Züge der Linie RE6a Stuttgart–Aulendorf fahren nicht im Streckenabschnitt zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Tübingen. Die Züge der Linie RE6 Stuttgart–Tübingen fallen aus. Bahnreisende zwischen Stuttgart und Tübingen fahren mit den Zügen der Linie MEX12.

Die DB führt von Freitag, 25. Juli, 19.30 Uhr, bis Montag, 15. September 2025, 1.30 Uhr, umfangreiche Gleisbauarbeiten zwischen Reutlingen Hauptbahnhof und Tübingen Hauptbahnhof durch. Bis zum 4. August, 2 Uhr, und ab 30. August, 4 Uhr, können die Züge auf einem Streckengleis fahren. Zwischen Reutlingen und Tübingen fahren als Direktverbindung ohne Zwischenhalt Züge der Linie RE63. Zusätzlich fahren Busse der Linie RB63 mit Zwischenhalten als Ersatz. Die Züge der Linien MEX12 und MEX18 enden und beginnen bereits in Reutlingen Hauptbahnhof. Vom 4. August, 2 Uhr, bis zum 30. August, 4 Uhr, ist die Strecke Reutlingen–Tübingen komplett für den Zugverkehr gesperrt. Zwischen Stuttgart und Tübingen sowie zwischen Reutlingen und Tübingen fahren Direktbusse als Ersatz. In Stuttgart halten die Busse der Linie RE6 an der Haltestelle Pariser Platz. Der Weg dorthin ist wie beim Ersatzverkehr der S-Bahn gekennzeichnet. Zusätzlich fahren Busse der Linie RB63 zwischen Reutlingen und Tübingen mit Halten unterwegs. Die Züge der Linien MEX12 und MEX18 enden und beginnen vorzeitig in Reutlingen Hauptbahnhof.

• Stuttgart Hauptbahnhof–Heilbronn Hauptbahnhof

Die Züge der Linie RE8 Würzburg–Stuttgart fahren Würzburg–Bietigheim/Ludwigsburg. Einzelne Züge fahren von und nach Stuttgart Hauptbahnhof. Zwischen Bietigheim-Bissingen, Ludwigsburg und Stuttgart Hauptbahnhof können Fahrgäste auf andere Züge im Regionalverkehr oder auf die Züge der Linie S5 ausweichen. Zwischen Ludwigsburg und Stuttgart Hauptbahnhof fahren zusätzlich Züge der Linie S4. Die Züge der Linie MEX18 Tübingen–Osterburken werden zwischen Esslingen (Neckar) und Ludwigsburg umgeleitet. Die Züge halten zusätzlich in Kornwestheim und fahren nicht über Stuttgart-Bad Cannstatt und Stuttgart Hauptbahnhof. In Kornwestheim haben die Fahrgäste Anschluss mit den S-Bahnen der Linien S4 und S5 von und nach Stuttgart Hauptbahnhof.

Vom 18. Juli bis 2. August finden Bauarbeiten der DB zwischen Neckarsulm und Lauda, vom 3. bis 11. August 2025 zwischen Heilbronn und Lauda statt. Dadurch kommt es zu weiteren Änderungen und einem Ersatzverkehr mit Bussen.

• Stuttgart Hauptbahnhof–Pforzheim Hauptbahnhof

Die Züge der Linie MEX17 Stuttgart–Pforzheim beginnen und enden bis auf wenige Ausnahmen in Bietigheim-Bissingen und fahren nicht zwischen Stuttgart und Bietigheim. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Bietigheim können Fahrgäste auf andere Regionalzüge oder auf die S-Bahnen der Linie S5 ausweichen.

• Stuttgart Hauptbahnhof–Aalen

Die Züge der Linie MEX13 Stuttgart–Aalen fahren zwischen Stuttgart und Schorndorf nur stündlich. Zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Schorndorf können Fahrgäste auf die S-Bahnen der Linie S2 ausweichen.

• Stuttgart Hauptbahnhof–Schwäbisch Hall-Hessental

Die Züge der Linien MEX19 Stuttgart–Gaildorf West und MEX90 Stuttgart–Schwäbisch Hall-Hessental beginnen und enden überwiegend in Winnenden oder Backnang und fahren nicht von und nach Stuttgart Hauptbahnhof. Die Züge der Linie RE90 Stuttgart–Nürnberg fahren regulär zwischen Stuttgart und Nürnberg - vereinzelt mit minütlichen Abweichungen in der Ankunftszeit in Stuttgart.

Vom 28. Juli bis 17. August finden auf der Murrbahn Bahnsteigarbeiten der DB statt. Dadurch kommt es zu weiteren Änderungen und einem Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Murrhardt, Gaildorf West und Schwäbisch Hall-Hessental.

• Auf dieser Übersicht der DB können sich Fahrgäste über die Baustellen im Fern- und Nahverkehr der Deutschen Bahn schnell informieren:
  Baustellen
• Die S-Bahn Stuttgart hat weiterführende Informationen auf ihrer Webseite:
  Betriebslage
• Arverio Baden-Württemberg informiert Fahrgäste über Fahrplanabweichungen hier:
  Fahrplanabweichungen | Arverio Baden-Württemberg
• Die SWEG Bahn Stuttgart veröffentlicht ihre Verkehrsmeldungen zum Netz Stuttgart/Neckartal hier:
  ​​​​​​Regionen Detail | SWEG Webseite

Fahrgäste können VVS-Angebote mit Zeitbeschränkungen flexibler nutzen

Tickets mit zeitlicher Einschränkung dürfen bereits eine halbe Stunde früher genutzt werden als tariflich vorgesehen und bieten dadurch den Kund:innen mehr Flexibilität. Dies gilt für folgende Tarifangebote: 9-Uhr-Ticket, 14-Uhr-JuniorTicket, Ticket Plus (Mitnahmeregelung und Netzwirkung), Baden-Württemberg-Ticket und MetropolTagesTicket.

Mehr Flexibilität erhalten außerdem Inhaber:innen von VVS-Zeittickets. Sie können in den folgenden Fällen auch Alternativwege nutzen:

• Fahrgäste, die von Böblingen/Sindelfingen nach Korntal, Weilimdorf, Neuwirtshaus, Zuffenhausen, Feuerbach, Nordbahnhof sowie zu weiteren Zielen der S4 und S5 fahren, können mit der S6/S60 fahren, auch wenn ihr Zeitticket nicht zur Fahrt in der Verbundzone 4 berechtigt.
• Fahrgäste, die von Winnenden/Nellmersbach/Maubach in Richtung Stuttgart unterwegs sind, können auch über Backnang und mit der S4 fahren, auch wenn ihr Zeitticket nicht zur Fahrt in der Verbundzone 4 berechtigt.

Fahrradmitnahme in der S-Bahn und in Regionalzügen: ein KinderTicket muss von Montag bis Freitag nur zwischen 6:00 und 8:30 Uhr gelöst werden - anstatt bis 9:00 Uhr.

DB-Fahrscheine (nach den Beförderungsbedingungen der Deutschen Bahn) werden auch in Stadtbahnen und Bussen der SSB anerkannt. So kommen auch Bahnkund:innen unkompliziert an die Ziele, an denen wegen der Streckensperrung vorrübergehend keine S-Bahnen halten. Verbindungen, die üblich mit einem KurzstreckenTicket zurückgelegt werden können, können unabhängig von der Anzahl der Zwischenhalte bei den Ersatzverbindungen auch weiterhin mit dem KurzstreckenTicket befahren werden.

Informationen zu Reiseverbindungen

Insbesondere in den Abend- und Nachtstunden kommt es darüber hinaus im Bereich des Stuttgarter S-Bahn-Netzes orts- und zeitweise zu weiteren Bauarbeiten und dem Einsatz von Ersatzbussen - zum Teil auch kurzfristig. Die DB bittet für die Arbeiten um Verständnis und empfiehlt Fahrgästen, sich jeweils vor Fahrtantritt in den elektronischen Fahrplanmedien über die aktuellen Verbindungen zu informieren. Auskünfte in Echtzeit gibt es sowohl in der Reiseauskunft auf bahn.de als auch in der App DB Navigator. Da die Verbindungen mit den Ersatzbussen längere Fahrzeiten zur Folge haben, empfiehlt die Bahn ihren Kund:innen zudem, mehr Zeit für die Fahrten einzuplanen und gegebenenfalls eine frühere Verbindung zu wählen.

Die S-Bahnen der Linie S4 von Stuttgart Hauptbahnhof in Richtung Marbach (Neckar) und die S-Bahnen der Linie S5 von Stuttgart Hauptbahnhof in Richtung Bietigheim halten in Stuttgart-Zuffenhausen abweichend an einem Bahnsteig, der keinen barrierefreien Zugang hat. In der Mobilität eingeschränkte Fahrgäste, die

• von Stuttgart Hauptbahnhof nach Stuttgart-Zuffenhausen wollen, weichen entweder auf die Stadtbahnen der Linien U7 und U15 aus oder fahren mit den Zügen der S4/S5 bis Kornwestheim und steigen dort auf die Züge der Gegenrichtung um.
• von Stuttgart-Zuffenhausen in Richtung Ludwigsburg wollen, fahren zunächst mit den Zügen der Linien S4/S5 bis Stuttgart Hauptbahnhof und steigen dort in die S-Bahnen der Gegenrichtung um.

Die DB-Mobilitätsservicezentrale (MSZ) berät und unterstützt Menschen, die in der Mobilität eingeschränkt sind, bei ihren Reiseanliegen. Fahrgäste sollten sich bis zum Vortag mit ihrem Fahrtwunsch bei der MSZ melden. Der Kontakt zur MSZ ist:

• Telefon: 030 65212888
• E-Mail: msz@deutschebahn.com

Großveranstaltungen in Stuttgart am 26. Juli

Mit der CSD-Demonstration der Stuttgart PRIDE in der Stuttgarter City und dem Konzert von Iron Maiden auf dem Cannstatter Wasen finden am Samstag, 26. Juli 2025, zwei publikumsstarke Veranstaltungen in der Landeshauptstadt statt. Die DB bittet Teilnehmende und Besucher:innen, die den ÖPNV nutzen, bei ihren Reiseplanungen das eingeschränkte Bahnangebot im S-Bahn- und Regionalverkehr zu berücksichtigen. Die CSD-Demonstration ist zwischen 13 Uhr und 17 Uhr geplant. Damit verbundene Straßensperrungen in der Innenstadt betreffen auch die Route der Buslinie SEV1. Daher kann es vor, während und nach der Veranstaltung zu Verzögerungen kommen.

Von 6 bis 20 Uhr halten die SEV1-Busse von Stuttgart-Vaihingen zum Hauptbahnhof nicht an den Haltestellen Feuersee und Büchsenstraße. Die Busse fahren abweichend von der Haltestelle Marienstraße (Fahrtrichtung: Österreichischer Platz). In der Gegenrichtung vom Hauptbahnhof nach Vaihingen fahren die Busse der Linie SEV1 ohne Halt zwischen Hauptbahnhof und Universität. Fahrgäste werden gebeten, auf die innerstädtischen Stadtbahnen und Linienbusse der SSB auszuweichen.

Aufgrund von Folgeveranstaltungen halten die SEV1-Busse vom Hauptbahnhof in Richtung Vaihingen von Samstag, 20 Uhr, bis zum Betriebsschluss am Sonntag, 27. Juli 2025, nicht an der Haltestelle Wilhelmsbau. Die Busse fahren abweichend von der Haltestelle Marienstraße (in Fahrtrichtung Feuersee).

Zum Open-Air-Konzert auf dem Cannstatter Wasen fahren ab 15.30 Uhr auch die Stadtbahnen der Sonderlinie U11 der SSB. Die Züge fahren zur Station Neckarpark (Stadion) zum Teil im engen Fünf-Minuten-Takt. Zur Rückfahrt stehen nach dem Veranstaltungsende Stadtbahnen der Linie U11 bereit. Nach Veranstaltungsende auf dem Wasen fährt die S-Bahn Stuttgart zusätzliche Züge auf der Linie S1 nach Wendlingen (Neckar). Nach Waiblingen fahren zusätzliche Busse ab Wilhelmsplatz mit der Sonderlinie S2X als Direktverbindung ohne Halte unterwegs. Die DB informiert rechtzeitig vorher über die Fahrgastinformationskanäle der S-Bahn Stuttgart.

An- und Abreise mit der S-Bahn bei Veranstaltungen in der MHP-Arena

Aus dem Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt können die S-Bahnen der Linie S1 die S-Bahn-Station Stuttgart Neckarpark vom 26. Juli bis 6. September 2025 in Richtung Esslingen (Neckar) nicht anfahren. In der Gegenrichtung können die S1-Züge an der Station Neckarpark nur am Gleis 3 halten. Der Bahnsteig Gleis 3 ist als allein verfügbarer Bahnsteig vor Ort für eine An- und Abreise bei Großveranstaltungen in der MHP-Arena zu schmal. Deshalb halten die S-Bahnen der Linie 1 zur An- und Abreise von Veranstaltungen in der MHP-Arena vorübergehend nicht an der Station Neckarpark. Die Fahrgäste weichen zur An- und Abreise mit der S-Bahn zur MHP-Arena auf den Bahnhof Bad Cannstatt aus.

Gleiches gilt für den Zeitraum von voraussichtlich 13. September bis 17. Oktober 2025. Dann verlegt die DB die Gleise der Fernbahn in Stuttgart-Obertürkheim nach Abschluss des dortigen Tunnelbaus zurück in ihre ursprüngliche Lage. Infolgedessen müssen die Ferngleise zwischen Bad Cannstatt und Obertürkheim gesperrt werden. Es kommt zu umfangreichen Änderungen im Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehr, da alle Züge über die S-Bahn-Gleise fahren. Um die Sicherheit der Reisenden bei hohem Fahrgastaufkommen und bei schnellen Durchfahrten von ICE-Zügen zu gewährleisten, sperrt die DB die S-Bahn-Station Neckarpark für die An- und Abreise bei Veranstaltungen in der MHP-Arena. Auch hier weichen die Besucher:innen des Stadions auf den Bahnhof Bad Cannstatt aus. Die DB bittet für die präventiven Maßnahmen um Verständnis.