Rundum schöner: Denkmalgerechte Dachsanierung des historischen S-Bahnhofs in Babelsberg abgeschlossen

Grünes Licht für den S-Bahnhof Babelsberg: Nach sorgfältigen Sanierungsarbeiten erstrahlt das historische Bahnsteigdach wieder mit seinen grünen Holzelementen und bietet Reisenden ab sofort zuverlässigen Schutz bei jedem Wetter. Die Deutsche Bahn (DB) hat das denkmalgeschützte Bahnhofsdach von Juni bis Dezember 2025 von Grund auf saniert und am Bahnhof neue Anzeigen, Lautsprecher und moderne Beleuchtung installiert. Insgesamt flossen dafür rund 3,6 Millionen Euro an Mitteln des Landes und der DB - davon ca. 1,6 Millionen Euro Landesmittel aus dem Brandenburger Bahnhofsmodernisierungsprogramm.

Daniel Euteneuer, DB InfraGO AG Personenbahnhöfe, Leiter Regionalbereich Ost: „Moderne Bahnhöfe sind die Visitenkarten des Bahnverkehrs. Der sanierte S-Bahnhof Babelsberg zeigt, wie wir Stück für Stück das Bahnfahren attraktiver gestalten: Ein sichtbares Highlight ist das neue Bahnsteigdach. Frische Farben und mehr Licht sorgen für eine angenehme Atmosphäre, verbessern das Sicherheitsempfinden sowie die Aufenthaltsqualität der täglich rund 10.000 Fahrgäste. Ich hoffe sehr, dass die Reisenden viel Freude an der neuen Optik des Bahnhofs haben und mithelfen, dass er lange so schön erhalten bleibt.“

Enge Abstimmung mit dem Denkmalschutz

Neu an dem um 1910 errichteten Bauwerk sind die hölzerne Dachschalung, die mittige Dachentwässerung aus Edelstahl, die Zink-Fallrohre, die Windborde aus Aluminium und die zweilagige Dachabdichtung. Um eine möglichst originaltreue Farbe für den Anstrich der Holzschalungen zu finden, wurde vor der Modernisierung - in Abstimmung mit der Denkmalpflege - eine Restauratorin zur Begutachtung herbeigezogen. Die Auswahl fiel auf die Farbe rotbraun/Mahagoni. Die verwendete Lasur wirkt gleichzeitig witterungsschützend, fäulnishemmend und ungezieferabwehrend. Als möglichst originaltreue Farbe für die Stahlbauteile wurde ein grüner Farbton verwendet. Die Kombination dieser Farben stellt die ursprüngliche, historische und kontrastreiche Optik in neuer Ausführung her. Ein besonderer Hingucker: An beiden ehemaligen Wartehäuschen auf dem Bahnsteig sind noch historische Fliesen zu sehen.

Bahnhof Babelsberg während der Sanierung

Bahnhofsdach Babelsberg während der Sanierung

Das vorhandene Bahnsteigdach wurde als Schmetterlingsdach errichtet. Das beutet V-förmige Dachflächen, die nach innen abwärts geneigt sind. Die Konstruktion besteht aus 19 zusammengesetzten, genieteten Stahlträgern und 13 Einzel- und sechs Doppelstützen. Alle Stahlelemente des denkmalgeschützten Daches konnten erhalten bleiben und wurden überarbeitet.

Altes und Neues „unter einem Dach“

Neben dem neuen Dach profitieren alle Fahrgäste ab sofort von mehr Sicherheit und besserem Komfort: Das unter dem gesamten Dach verlaufende moderne, stromsparende 160-Meter-LED-Lichtband sorgt für mehr Helligkeit auf dem Bahnsteig. Neue Lautsprecher, Bahnhofsuhren und gut ablesbare Zuginformationsmonitore mit LED-Technik bieten zudem eine verbesserte Fahrgastinformation.

Für die Bauarbeiten wurde der Bahnsteig jeweils halbseitig gesperrt, so dass der Zugverkehr stetes auf einer Seite erhalten blieb. Somit gab es keine größeren Einschränkungen für die Reisenden. 

Mit der Sanierung und Modernisierung ihrer Stationen will die DB die Bahnhöfe zu Drehscheiben fortschrittlicher und nachhaltiger Mobilität weiterentwickeln. Bis 2027 modernisiert die Bahn jährlich bis zu 100 Bahnhöfe.