Bahnhof Hoyerswerda wird barrierefrei

Die Deutsche Bahn (DB) modernisiert den Bahnhof Hoyerswerda umfassend und baut ihn barrierefrei aus. Gemeinsam investieren der Freistaat Sachsen, der Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen (ZVVO) und die DB rund 21 Millionen Euro in die Zukunft der Verkehrsstation. Die Arbeiten laufen seit November 2024 und werden voraussichtlich 2027 abgeschlossen sein. Durch die Modernisierung und den barrierefreien Ausbau können künftig auch mobilitätseingeschränkte Kundinnen und Kunden, Fahrgäste mit Kinderwagen oder Fahrrädern sowie Reisende mit viel Gepäck bequem die Züge erreichen. 

Kern des Projekts sind der Neubau einer Personenunterführung mit direktem Zugang vom Bahnhofsvorplatz, drei neue Aufzüge sowie die Modernisierung beider Mittelbahnsteige. Darüber hinaus entstehen neue Blindenleit- und Wegeleitsysteme, eine energiesparende LED-Beleuchtung sowie eine moderne digitale Reisendeninformation. 

Heiko Klaffenbach, Leiter Bahnhofsmanagement Dresden: „Die Fortschritte auf der Baustelle sind inzwischen für alle Reisenden deutlich sichtbar. Die Modernisierung der Bahnsteige 1 und 2 schreitet voran, der neue Tunnelabschnitt ist nahezu fertiggestellt. Gleichzeitig arbeiten wir die historischen Bahnsteigdächer und Stützen unter Berücksichtigung der Anforderungen des Denkmalschutzes sorgfältig auf. Auch der Bahnhofsvorplatz steht kurz vor der Fertigstellung. Damit wird der Bahnhof Schritt für Schritt moderner, komfortabler und attraktiver für unsere Fahrgäste.“ 

Die Baumaßnahmen:  

Seit November 2024 werden der Mittelbahnsteig an den Gleisen 1 und 2 modernisiert sowie der erste Teil der neuen Personenunterführung errichtet. Zudem entstehen bereits zwei der drei Aufzugsschächte. Alle Züge fahren während der Bauarbeiten auf den Gleisen 3 und 4. 

Während der Arbeiten zeigte sich, dass der Sanierungsaufwand am Bahnsteig 1/2 deutlich größer ist als ursprünglich angenommen, deshalb kam es zu Verzögerungen im Bauablauf.  

Mit Abschluss des ersten Bauabschnitts Ende Juli gehen der neue Bahnsteig 1/2 sowie der erste Abschnitt der neuen Personenunterführung in Betrieb. Ende Juli wird vorübergehend der Bahnhof wegen der letzten Arbeiten komplett gesperrt, genaue Informationen folgen zeitnah.  

Anschließend beginnen die Arbeiten am zweiten Mittelbahnsteig. Dafür werden die Gleise 3 und 4 sowie die bestehende Personenunterführung gesperrt. Dann fahren die Züge komplett über die Gleise 1 und 2.  

Im zweiten Bauabschnitt bis 2027 modernisiert die DB den Bahnsteig an den Gleisen 3 und 4, stellt die neue Personenunterführung fertig und errichtet den dritten Aufzugsschacht.  

Nach Abschluss der Arbeiten erfolgt die Installation der drei Aufzüge. Dann können die Reisenden einen vollständig barrierefreien Bahnhof nutzen.