Deutsche Bahn verlängert Bauarbeiten zwischen Pirna-Copitz und Dürrröhrsdorf

Die Deutsche Bahn verlängert die Instandhaltungsarbeiten auf der Strecke zwischen Pirna-Copitz und Dürrröhrsdorf bis zum 30. Juni 2026. Ursprünglich war das Bauende für den 2. April 2026 geplant. Gründe für die Verlängerung sind der lange anhaltende Winter mit tiefem Bodenfrost sowie Probleme mit dem Baugrund, der sich an einigen Stellen als instabil erwies.

Im Zuge der Bauarbeiten werden unter anderem Betonschwellen erneuert. Eingesetzt werden verschiedene Spezialmaschinen wie Stopfmaschinen. Die Arbeiten finden überwiegend tagsüber statt; Nachtarbeiten sind nicht vorgesehen, können jedoch im Einzelfall notwendig werden. Die Arbeiten sichern die langfristige Verfügbarkeit der Strecke.

An mehreren Bahnübergängen – in der Liebethaler Straße, der Basteistraße und der Arthur-Thiermann-Straße – kommt es weiterhin zu kurzzeitigen Sperrungen. Die genauen Zeiten werden vor Ort bekannt gegeben. 

Für Fahrgäste bleibt der Schienenersatzverkehr bestehen. Auf der Linie RB 71 fahren Busse zunächst weiterhin zwischen Pirna und Dürrröhrsdorf. Ab dem 18. April 2026 wird der Ersatzverkehr auf die gesamte Linie ausgeweitet, da durch weitere Baumaßnahmen auch die Strecke Neustadt (Sachs) – Sebnitz (Sachs) – Bad Schandau gesperrt ist. Bis zum 5. September 2026 verkehren statt der Sebnitztalbahn Busse.  

Unter anderem erneuert die DB in dieser Zeit zwei Eisenbahnbrücken und im Bahnhof Sebnitz den über 150 Jahre alten Tunnel. Auch die Bahnsteige wertet die DB auf, zudem werden einige Stützen des Bahnsteigdaches ausgetauscht. Die DB und der Bund investieren rund 2,9 Millionen Euro in den Bahnhof Sebnitz.

Die DB bittet Reisende und Anwohner um Verständnis für die Einschränkungen während der Bauzeit. Aktuelle Informationen zu Fahrzeiten und möglichen Ersatzverkehren sind im DB Navigator sowie auf bahn.de abrufbar.