Modernisierungsarbeiten am Bahnhof Backnang starten: Mehr Komfort und Barrierefreiheit für Fahrgäste

Die DB InfraGO, das Land Baden-Württemberg und die Stadt Backnang starten offiziell die umfassende Erneuerung des Bahnhofs Backnang. Mit dem symbolischen Spatenstich beginnen die Arbeiten im Rahmen der landesweiten Modernisierungsoffensive „Bahnhof der Zukunft“. In die Modernisierung werden rund 10 Millionen Euro investiert. Bahn und Bund übernehmen davon etwa 5,8 Millionen Euro, das Land stellt rund 1,9 Millionen Euro bereit und die Stadt Backnang beteiligt sich mit etwa 2,3 Millionen Euro. Zudem übernimmt das Land voraussichtlich rund 500.000 Euro Wirtschaftlichkeitsausgleich für den Betrieb der Station durch die DB in den kommenden 20 Jahren.

Michael Groh, Leiter Regionalbereich Südwest, DB InfraGO AG Personenbahnhöfe: „Mobilität für alle – das ist unser Anspruch. Unsere Fahrgäste profitieren künftig von barrierefreien Zugängen, modernen Bahnsteiganlagen und einer attraktiven Ausstattung am Bahnhof Backnang. Mein Dank gilt allen Projektpartnern, nur gemeinsam ist eine solche Modernisierungsoffensive möglich.“

Elke Zimmer MdL, Staatssekretärin im Ministerium für Verkehr des Landes Baden-Württemberg: „Wir freuen uns über einen weiteren Bahnhof, der im Zuge unserer gemeinsamen Modernisierungsoffensive barrierefrei wird.  Besonders Menschen mit Beeinträchtigungen, Eltern mit Kinderwägen und auch Pendelnde mit Fahrrädern bekommen durch den Ausbau einen zuverlässigen und komfortableren Zugang zu den Zügen. Der Bahnhof Backnang wird damit zukunftsfähig und das Reisen mit dem ÖPNV somit noch attraktiver.“

Maximilian Friedrich, Oberbürgermeister der Stadt Backnang: „Der Bahnhof Backnang wird den berechtigten Erwartungen der Fahrgäste an Komfort und Barrierefreiheit derzeit nicht gerecht. Genau deshalb treibt die Stadt Backnang die Modernisierung konsequent voran und steht im intensiven Dialog mit der Deutschen Bahn. Mit der Stadtbrücke wurde vonseiten der Kommune ein wichtiger Grundstein gelegt, der Neubau des Aufzugs an Gleis 2/3 durch die DB InfraGO AG ist ein weiterer zentraler Meilenstein auf dem Weg zu einem vollständig barrierefreien Bahnhof und einer leistungsfähigen Mobilitätsdrehscheibe. Klar ist: Mit der Umsetzung des BMP II und dem Aufzug an Gleis 4/5 im Jahr 2027 wird dieser Kurs entschlossen fortgesetzt. Die Stadt wird begleitend in den kommenden Jahren weiter gezielt in ein attraktives Bahnhofsumfeld investieren – als Visitenkarte Backnangs, für mehr Aufenthaltsqualität, spürbare Sicherheit sowie als starken Beitrag zur Stärkung des öffentlichen Nahverkehrs und des Klimaschutzes.“

Die DB InfraGO modernisiert den Bahnhof Backnang umfassend und setzt zahlreiche Maßnahmen für mehr Barrierefreiheit und Komfort um. Zwei neue Aufzugsanlagen ermöglichen künftig einen barrierefreien Zugang beider Mittelbahnsteige (Gleis 2/3 und 4/5) über die neue städtische Personenüberführung. Damit erleichtert die Bahn den Zugang zum öffentlichen Nahverkehr für alle Reisenden.

Darüber hinaus entsteht der Mittelbahnsteig an den Gleisen 2 und 3 vollständig neu. Die Bahn passt die Bahnsteighöhe an die dort verkehrenden Züge an und modernisiert die Bahnsteigausstattung: Neue Sitzgelegenheiten, moderne Informationsvitrinen und weitere Ausstattungsdetails steigern künftig die Aufenthaltsqualität. Mit einer neuen Beleuchtungsanlage sorgt die Bahn für mehr Helligkeit und ein freundlicheres Ambiente. Ein neues Bahnsteigdach bietet zusätzlichen Wetterschutz, während die Personenunterführung ein frisches, zeitgemäßes Erscheinungsbild erhält. Anpassungen an den Treppenanlagen runden die Modernisierungsmaßnahmen ab. 

Die Bahnhofsmodernisierungsinitiative in Baden-Württemberg 

Das Projekt in Backnang ist Teil der Bahnhofsmodernisierungsinitiative „Bahnhof der Zukunft“ in Baden-Württemberg. Der Bahnhof wird durch die Partnerschaft von Bund, Land, Kommune und DB zukunftsfähig gemacht. Rund 460 Millionen Euro investieren die Partner für den weiteren Ausbau von Barrierefreiheit, Komfort und Aufenthaltsqualität an den Bahnhöfen in Baden-Württemberg.