Der Regionalverkehr – Grundlage des Nahverkehrs der Bundesländer

Die Bundesländer erhielten 1996 mit dem Regionalisierungsgesetz die finanzielle Verantwortung für den öffentlichen Regionalverkehr. Sie bestellen und finanzieren entsprechende Verkehrsleistungen seither selbst und erhalten dafür sogenannte Regionalisierungsmittel vom Bund.

Neue digitale Angebote lassen den Nahverkehr immer attraktiver werden: Hier ein Zug der DB Regio mit WLAN

Mittlerweile oft an der Kapazitätsgrenze: Die Metropol-S-Bahnen (hier München)

Der europaweite Wettbewerb im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) begann im selben Jahr. Um im regionalen Wettstreit um den öffentlichen Verkehr auf Schiene und Straße konkurrenzfähig zu bleiben, wurde 1999 die DB Regio AG gegründet. Mit täglich mehr als sieben Millionen Reisenden in Zügen und Bussen ist DB Regio bis heute Marktführer im deutschen Nahverkehr und auch auf einigen grenzüberschreitenden Strecken in die Nachbarländer unterwegs.

Bundesweit fahren heute schon mehr als drei Millionen Reisende jeden Tag mit einer der fünf größten S-Bahnen in Berlin, Hamburg, Frankfurt/M., Stuttgart und München: mehr als die Hälfte aller Reisenden im Nah- und Fernverkehr.