Wir betreiben ein 33.400 Kilometer langes Netz mit 5.400 Bahnhöfen, die täglich von 450 Bahnunternehmen und 50.000 Zügen genutzt werden.
Personenverkehr
Täglich sind mehr als fünf Millionen Menschen mit der Deutschen Bahn unterwegs – in ICE- und Intercity-Zügen, im Regional-Express oder in Regional- und S-Bahnen.
Güterverkehr
DB Cargo ersetzt jeden Tag klimafreundlich rund 80.000 Lkw-Fahrten in ganz Europa.
Die Deutsche Bahn startet neu.
Wir machen unsere Strukturen schlanker und leistungsfähiger. Wir stärken die Macher vor Ort, die dafür sorgen, dass Züge fahren und Menschen ankommen. Erste Veränderungen sind spürbar – im Betrieb, am Bahnhof und im Zug. Nicht alles wird gleich perfekt sein. Der konsequente Weg zählt. „Neu startet heute“ steht dafür. Wir bauen eine bessere Bahn. Jeden Tag. Die Sanierung braucht Zeit. Deshalb setzen wir drei Sofortprogramme um – für mehr Sicherheit und Sauberkeit an Bahnhöfen, mehr Komfort im Fernverkehr und eine bessere Kundenkommunikation.
Die Macher:innen und Ideen hinter dem neuen Innendesign
Mit seiner charakteristischen weißen Lackierung, dem roten Streifen und dem schwarzen Fensterband ist der ICE eine Ikone, die wir in die Zukunft führen. Außen bleibt er wie er ist, innen wird er jedoch komplett neu.
Das neue ICE-Innendesign wurde federführend von DB-Produkt- und Design-Expert:innen entwickelt. „Wir haben dabei den Menschen und seine Bedürfnisse auf der Reise in den Mittelpunkt gestellt. Der Gedanke, sich bei der DB bei 300 km/h wie im eigenen Wohnzimmer zu fühlen, hat uns geleitet. Deshalb haben wir viel Wert auf Privatsphäre, die Gestaltung des persönlichen Platzes und ein gänzlich neues Farb- und Materialkonzept gelegt. Wir schlagen so für das Reisen mit der Bahn ein neues Kapitel auf“, sagt Dr. Joachim Schneider, Leiter Customer Experience und Produktmanagement DB Fernverkehr.
„Unsere Überzeugung: Der Zug muss zum Menschen passen und nicht umgekehrt. Neben dem großen Ganzen haben wir zudem immer einen Blick auf die Liebe zum Detail behalten. Im Design findet sich hier das gewisse Etwas, das es am Ende mit ausmacht“, so Bruno Scheffler. Der Designer leitete das Team Markendesign bei der DB.
Die zentralen Leitgedanken
Mehr Privatsphäre als je zuvor
Der Sitz wurde als persönlicher Rückzugsort gestaltet. Neue praktische Details wie der integrierte Tablet-Halter, zusätzliche Ablageflächen und Kleiderhaken am Platz machen die Rückseite des Vordersitzes zum individuell nutzbaren Bereich. Damit haben die Fahrgäste ihre wichtigsten persönlichen Gegenstände in einer gemütlichen und aufgeräumten Umgebung immer im Blick.
Mehr Wohnzimmer-Gefühl
Die Reisenden sollen sich wie zuhause fühlen. Deshalb bestimmen viel Holz, warme, natürliche Farben, moderne Stoffe und hochwertige Materialien künftig das Erscheinungsbild.
Nachhaltigkeit
Zeitloses Design wird mit modernen Materialien kombiniert: So entsteht eine optische und funktionale Langlebigkeit.
„Reisen, arbeiten, entspannen – und sich bei 300 km/h so wohlfühlen wie im eigenen Wohnzimmer: Das neue Design ist ausgerichtet auf die Ansprüche unserer Fahrgäste an modernen Reisekomfort, auf deutlich mehr Individualität und echte Nachhaltigkeit. Wir sind sicher, dass wir damit noch mehr Menschen für die klimafreundliche Schiene begeistern und so auch das Klima gewinnt.“
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