Die DB will die Partikelemissionen ihrer eigenen Dieselfahrzeuge zwischen 2010 und 2020 um 55 Prozent mindern. Bis 2015 hatte sie bereits knapp 42 Prozent erreicht. Das sind absolute Emissionen, die nicht mehr entstehen. Für den Schienengüterverkehr hat DB Cargo 130 Rangierlokomotiven mit Partikelfiltern im Einsatz. Diese hochmodernen Fahrzeuge halten 97 Prozent der Partikelemissionen zurück. Bei DB Schenker Logistics fahren bereits 95 Prozent der Lkw-Flotte, die auf Langstrecken eingesetzt werden, mit den hohen Euro-Normen V und VI.