Diese Bahn bewegt Deutschland. Jeden Tag.

Eine Bahn. Verlässlich. Für alle Menschen.

Infrastruktur

Wir betreiben ein 33.400 Kilometer langes Netz mit 5.400 Bahnhöfen, die täglich von 450 Bahnunternehmen und 50.000 Zügen genutzt werden.

Personenverkehr

Täglich sind mehr als fünf Millionen Menschen mit der Deutschen Bahn unterwegs – in ICE- und Intercity-Zügen, im Regional-Express oder in Regional- und S-Bahnen.

Güterverkehr

DB Cargo ersetzt jeden Tag klimafreundlich rund 80.000 Lkw-Fahrten in ganz Europa.

Eine Bahn, die stolz macht.

Mit der neuen Strategie “DB 2035” setzt die DB den Kurs für das kommende Jahrzehnt. Im Mittelpunkt stehen Verlässlichkeit, Qualität und ein spürbar besseres Reiseerlebnis für die Kundinnen und Kunden. Voraussetzung für den Erfolg ist ein konsequenter Umbau des Konzerns, dezentrales Unternehmertum und ein grundlegender Kulturwandel. Erfolgsfaktor ist eine Kultur, in der sich Leistung und Verantwortung lohnen.

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Deutsche Bahn: Stabilitätsanker in unsicheren Zeiten

Mobilität ist Teil der Daseinsvorsorge, eine Grundvoraussetzung für gesellschaftliche Teilhabe und wirtschaftliche Stärke. Das ist jetzt – in der aktuellen Energiekrise mit anhaltend hohen Sprit- und Kerosinpreisen und der damit verbundenen Unsicherheit – unsere Kernaufgabe als Bahn: Wir sind für das Land da. Stabilität und Sicherheit werden zu zentralen Erfolgsfaktoren. Genau dafür steht die Deutsche Bahn.

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Offener Infrastrukturzugang

Offener und gleichberechtigter Infrastrukturzugang für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland; transparente Entgelte für die Nutzung von Trassen und Bahnhöfen

Die Marktöffnung für Wettbewerb auf der Schiene ist in Deutschland vollständig und europaweit vorbildlich umgesetzt. In Deutschland gelten transparente und diskriminierungsfreie Engelte für die Nutzung von Trassen und Bahnhöfen. Der Eisenbahnbereich unterliegt dabei einer strengen Regulierung; die Bundesnetzagentur (BNetzA) wacht u.a. über Nutzungsbedingungen sowie Entgelte der Eisenbahninfrastrukturunternehmen und führt umfassende Marktbeobachtungen durch. Der Wettbewerb auf der Schiene ist etabliert und entwickelt sich dynamisch: Auf dem deutschen Schienennetz fahren neben uns mittlerweile rund 390 andere Anbieter. Im Schienenpersonennahverkehr liegt ihr Marktanteil bei 29,2%, im Schienengüterverkehr bei 39,1% (Stand 2015).