Der Gotthard-Basistunnel stärkt den europäischen Schienenverkehr

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Diese Bahn bewegt Deutschland. Jeden Tag.

Eine Bahn. Verlässlich. Für alle Menschen.

Infrastruktur

Wir betreiben ein 33.400 Kilometer langes Netz mit 5.400 Bahnhöfen, die täglich von 450 Bahnunternehmen und 50.000 Zügen genutzt werden.

Personenverkehr

Täglich sind mehr als fünf Millionen Menschen mit der Deutschen Bahn unterwegs – in ICE- und Intercity-Zügen, im Regional-Express oder in Regional- und S-Bahnen.

Güterverkehr

DB Cargo ersetzt jeden Tag klimafreundlich rund 80.000 Lkw-Fahrten in ganz Europa.

Die Deutsche Bahn startet neu.

Wir machen unsere Strukturen schlanker und leistungsfähiger. Wir stärken die Macher vor Ort, die dafür sorgen, dass Züge fahren und Menschen ankommen. Erste Veränderungen sind spürbar – im Betrieb, am Bahnhof und im Zug.Nicht alles wird gleich perfekt sein. Der konsequente Weg zählt. „Neu startet heute“ steht dafür. Wir bauen eine bessere Bahn. Jeden Tag.Die Sanierung braucht Zeit. Deshalb setzen wir drei Sofortprogramme um – für mehr Sicherheit und Sauberkeit an Bahnhöfen, mehr Komfort im Fernverkehr und eine bessere Kundenkommunikation.

Mit noch saubereren Zügen und einer verlässlicheren Bordgastronomie macht die DB Zugreisen für Fahrgäste spürbar angenehmer und attraktiver. Dafür investiert der Fernverkehr der DB im Jahr 2026 zusätzlich rund 20 Millionen Euro.

Die DB informiert Kund:innen vor und während ihrer Reise zukünftig noch besser – sowohl im Zug, am Bahnhof als auch auf den digitalen Auskunftskanälen.

Für unsere Fahrgäste und Besucher:innen erhöht die DB die Sicherheit und verbessert die Sauberkeit an Top-Bahnhöfen sowie an Bahnhöfen in der Fläche. Außerdem gestaltet die DB mehr Stationen zu Zukunftsbahnhöfen um.
Nach 17-jähriger Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel am 1. Juni feierlich eröffnet

DB-Chef Rüdiger Grube sendet Glückwünsche an die Schweiz:

Ende des oberhalb befindlichen Videos

Mehr Verkehre von der Straße auf die SchieneDer Gotthard-Basistunnel ist ein wichtiger Meilenstein für die Weiterentwicklung des Bahnverkehrs zwischen Deutschland, der Schweiz und Italien. Der neue Tunnel wird die transalpinen Schienenverkehre nicht nur effizienter und schneller machen, sondern in der Schweiz weitere Entlastungen im Straßenverkehr bringen.

Weitere Informationen im Themendienst:

Themendienst Gotthard-Basistunnel

PDF | 142,7 KB

„Der neue Gotthardtunnel ist ein wichtiger Meilenstein für die Weiterentwicklung des europäischen Schienenverkehrs. Er stärkt den wichtigsten europäischen Güterverkehrskorridor von den Nordseehäfen an die italienische Küste und lässt durch kürzere Fahrzeiten die europäischen Metropolen näher zusammenrücken“, so DB-Chef Rüdiger Grube

Mit bis zu 275 Stundenkilometern auf Herz und Nieren getestet
Versuchszug ICE-S bei Testfahrten im Einsatz (Alp Transit Gotthard AG)