Der Gotthard-Basistunnel stärkt den europäischen Schienenverkehr

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Diese Bahn bewegt Deutschland. Jeden Tag.

Eine Bahn. Verlässlich. Für alle Menschen.

Infrastruktur

Wir betreiben ein 33.400 Kilometer langes Netz mit 5.400 Bahnhöfen, die täglich von 450 Bahnunternehmen und 50.000 Zügen genutzt werden.

Personenverkehr

Täglich sind mehr als fünf Millionen Menschen mit der Deutschen Bahn unterwegs – in ICE- und Intercity-Zügen, im Regional-Express oder in Regional- und S-Bahnen.

Güterverkehr

DB Cargo ersetzt jeden Tag klimafreundlich rund 80.000 Lkw-Fahrten in ganz Europa.

Die Sofortprogramme für eine bessere Bahn.

Leistungsstärker, verlässlicher und entschlossen, die Qualität für die Fahrgäste dauerhaft und spürbar verbessern. 

Die Sanierung der Infrastruktur braucht Zeit. Damit die Kundinnen und Kunden erleben, dass sich bei der DB etwas zum Positiven verbessert, setzen wir drei Sofortprogramme um: für mehr Sicherheit und Sauberkeit an Bahnhöfen. Für mehr Komfort im Fernverkehr. Für eine bessere Kundeninformation. Für die drei Programme nehmen wir bei der DB allein 2026 insgesamt mehr als 140 Millionen Euro zusätzlich in die Hand.  

Mit noch saubereren Zügen und einer verlässlicheren Bordgastronomie machen wir Zugreisen für Fahrgäste spürbar angenehmer und attraktiver. 

Höhere Präsenz von Sicherheitskräften, zusätzliche Reinigungen und schnelle Reparaturen an den Bahnhöfen sorgen dafür, dass sich die Menschen dort gern aufhalten und komfortabel zu ihren Zügen gelangen.

Die DB informiert Kund:innen vor und während ihrer Reise zukünftig noch besser – sowohl im Zug, am Bahnhof als auch auf den digitalen Auskunftskanälen. 
Nach 17-jähriger Bauzeit wird der Gotthard-Basistunnel am 1. Juni feierlich eröffnet

DB-Chef Rüdiger Grube sendet Glückwünsche an die Schweiz:

Ende des oberhalb befindlichen Videos

Mehr Verkehre von der Straße auf die SchieneDer Gotthard-Basistunnel ist ein wichtiger Meilenstein für die Weiterentwicklung des Bahnverkehrs zwischen Deutschland, der Schweiz und Italien. Der neue Tunnel wird die transalpinen Schienenverkehre nicht nur effizienter und schneller machen, sondern in der Schweiz weitere Entlastungen im Straßenverkehr bringen.

Weitere Informationen im Themendienst:

Themendienst Gotthard-Basistunnel

PDF | 142,7 KB

„Der neue Gotthardtunnel ist ein wichtiger Meilenstein für die Weiterentwicklung des europäischen Schienenverkehrs. Er stärkt den wichtigsten europäischen Güterverkehrskorridor von den Nordseehäfen an die italienische Küste und lässt durch kürzere Fahrzeiten die europäischen Metropolen näher zusammenrücken“, so DB-Chef Rüdiger Grube

Mit bis zu 275 Stundenkilometern auf Herz und Nieren getestet
Versuchszug ICE-S bei Testfahrten im Einsatz (Alp Transit Gotthard AG)