Nach Flutkatastrophe auf der Ruhr-Sieg-Strecke: Kleine Kurzschlüsse in den Kabelanlagen sorgen für eine Verlängerung der Bauarbeiten um acht Tage

Zum Inhalt springen

Nachfolgend finden Sie die häufigsten Fragen und unsere Antworten darauf.

Wie beantrage ich eine Drehgenehmigung?

Die Beschreibung finden Sie in unserem Bereich "Service & Recherche" hier.

Ende des Expander-Inhaltes
Ich suche eine Kontakt zur regionalen Pressestelle.

Anbei finden sie unsere Ansprechpartner vor Ort aufgeführt.

Ende des Expander-Inhaltes
Wie gelange ich an geeignetes Bildmaterial?

In unserem Mediaportal und der DB Mediathek finden Sie jedem Bedarf entsprechendes Material für ihre journalistischen Arbeiten.

Ende des Expander-Inhaltes
10. Dezember 2021, 08:55 Uhr
Frankfurt am Main
Inbetriebnahme verschiebt sich auf 20. Dezember • Intercity-Line Frankfurt-Siegen-Dortmund/Münster startet auf Abschnitt Siegen-Frankfurt

Die Flutkatastrophe im Sommer hat die Ruhr-Sieg-Strecke massiv beschädigt, an vielen Stellen war die Infrastruktur auf einer Länge von rund 30 Kilometern völlig zerstört. Um die Strecke schnellstmöglich wieder in Betrieb zu nehmen, hat die DB zeitgleich die völlig unterspülten Gleise neu aufgebaut und das überflutete Stellwerk mit seinen zahlreichen Innen- und Außenanlagen neu errichtet. Allein dafür müssen rund 3.500 einzelne Kabeladern an Signale, Weichen und Zugsicherungssysteme angeschlossen werden.

Bei den Probeschaltungen für die Inbetriebnahme des Stellwerks und der Strecke haben die DB-Expert:innen jetzt sogenannte Erdschlüsse – das sind kleine Kurzschlüsse in einzelnen Adern der Signalkabel – identifiziert. Diese Schäden müssen zunächst behoben werden, bevor Züge sicher über diesen Streckenabschnitt fahren können. Deshalb verschiebt sich die Inbetriebnahme der Strecke um eine Woche auf den 20. Dezember. 

Dies wirkt sich auf den Zugverkehr aus. Die neue Fernverkehrslinie von Frankfurt am Main über Siegen nach Dortmund bzw. Münster wird zunächst nur mit einem teilweisen Angebot zwischen Frankfurt und Siegen verkehren. Der einmal täglich bis Norddeich Mole fahrende Intercity dieser Linie beginnt bzw. endet in Münster. Zwischen Siegen und Dortmund ist ein direkter Schienenersatzverkehr ohne Zwischenhalte geplant. Ab 20. Dezember 2021 – rechtzeitig zur Weihnachtswoche – wird dann der planmäßige Verkehr aufgenommen.

Die Deutsche Bahn bitte die Reisenden für die Unannehmlichkeiten um Entschuldigung. Sie arbeitet unter Hochdruck daran, die Strecke schnellstmöglich freizugeben. Dutzende Bauleute und Techniker:innen sind seit Monaten teils rund um die Uhr im Einsatz, um die zerstörte Infrastruktur zu reparieren. Großgeräte haben rund 200.000 Tonnen Schotter ausgetauscht, weitere 60.000 Tonnen Schotter zusätzlich eingearbeitet.

Die DB empfiehlt den Kundinnen und Kunden, sich vor Antritt der Reise auf bahn.de oder im DB Navigator über ihre aktuelle Verbindung zu informieren.

Dies könnte Sie auch interessieren