Wir haben in dieser Woche in Frankfurt Süd mit der Vormontage der Weichen für die Konstablerwache und den Abzweig Schlachthof begonnen. Parallel dazu bauen wir in den Nächten die Bewetterung an der Station Ostendstraße auf, um die Gas- und Staubförmigen Emissionen, die während der Bauarbeiten im Tunnel entstehen, abzuleiten und zu filtern. Mit diesen zwei Filteranlagen erzielen wir einen Reinheitsgrad der Abluft von über 99,9 Prozent und werden über 130 Kubikmeter  Abluft pro Sekunde reinigen.   

Ab dem 27. März entfällt der Halt an der Station Ostendstraße. Dann bauen wir im Bereich des Bahnsteigs mehrere große Lüfter mit einen Flügelrad Durchmesser von 1700 Millimetern auf. Tagsüber wird die Anschlussstelle nach oben zur Straße hergestellt. Hinzu kommt der Aufbau eines Filterhauses mit einem 120-Tonnen-Autokran. Wir schließen die B-Ebenen der Station und setzen mehrere Wetterwände. Im S-Bahn-Tunnel Offenbach an den Stationen Kaiserlei, Ledermuseum und Marktplatz steht die Bewetterung bereits und ist in Betrieb. Hier müssen Sanierungsarbeiten an den jeweiligen Stationen ausgeführt werden.

Es liegt noch einiges vor uns. Aber wir liegen gut im Zeitplan. Ab 31. März geht es dann richtig los. Dann sperren wir die S-Bahn-Strecke zwischen Offenbach Ost und Frankfurt Hauptwache bzw. Frankfurt Süd für drei Wochen und legen die neuen Weichen. Parallel dazu werden wir die Schienen zwischen Frankfurt Mühlberg und Kaiserlei in beide Richtungen erneuern.

Hierzu kommen noch mehrere kleine Instandsetzungsmaßnahmen im Bereich des gesperrten S-Bahn Tunnel Frankfurt. Unter anderem sollen die vier Wehrkammertore in der Sperrzeit gewartet werden.