Ausbau der Autobahn im Kreuz Kaiserberg: DB nutzt notwendige Gleissperrung für Arbeiten an eigener Infrastruktur

Im Autobahnkreuz Kaiserberg setzt die Autobahn GmbH Anfang des Jahres 2026 ihre Um- und Ausbauarbeiten fort. Die Gleise der Deutschen Bahn (DB) kreuzen die Autobahn in diesem Bereich. Während der Autobahnarbeiten müssen die Gleise gesperrt werden. In der Zeit von Freitag, 9. Januar, 21 Uhr, bis Freitag, 6. Februar, 21 Uhr, kommt es daher zu Auswirkungen auf den Zugverkehr im Kreuz Kaiserberg zwischen Duisburg und Mülheim an der Ruhr bzw. Essen und Oberhausen.

Die Zeit der notwendigen Gleissperrung nutzt die DB, um ihre eigene Schieneninfrastruktur zu sanieren. Dabei werden verschiedene Maßnahmen gebündelt. Die Baulogistik muss dabei untereinander sowie auf die Autobahnarbeiten abgestimmt werden.

Eine Übersicht über die Maßnahmen an der Schieneninfrastruktur:

• Brückenarbeiten am Ruhrkanal: Die DB InfraGO startet mit der Modernisierung der dritten Eisenbahnbrücke über den Ruhrkanal zwischen Mülheim-Styrum und Duisburg. Auf der Brücke rollt der Verkehr aus Mülheim (Ruhr)-Styrum in Richtung Duisburg Hauptbahnhof. Das Bestandsbauwerk (Fachwerkträger) ist knapp 110 Meter lang - künftig wird die neue Eisenbahnbrücke aus Stahl eine Weite von rund 130 Metern haben. Die anstehende Sperrung der Gleise nutzt die DB für vorbereitende Maßnahmen wie Kampfmittelsondierungen. Im Herbst 2026 stellt das Bauteam die neuen Bohrpfähle sowie die ersten Brückenteile neben dem Bauwerk her. Der Rückbau der Bestandsbrücke und Einschub der modernisierten Eisenbahnbrücke sind für Herbst 2027 geplant. Die DB investiert rund 23 Millionen Euro in die moderne Eisenbahnbrücke.
• Oberleitungsarbeiten in Mülheim: Zwischen Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof und Mülheim West wird die DB die gesamte Oberleitungsanlage an den vier Streckengleisen erneuern. Auf einer Länge von rund 2,5 Kilometern bauen die Expert:innen die bestehenden Maste zurück, stellen neue Maste auf und erneuern den gesamten Fahrdraht. Die Sperrung der Gleise Anfang des Jahres 2026 nutzt das Projekt für vorbereitende Arbeiten, bspw. Kampfmittelsondierungen sowie Gründungsarbeiten. In die Modernisierung investiert die DB rund 12,5 Millionen Euro.
• Modernisierungsarbeiten Duisburg Hauptbahnhof: Beim größten Bahnhofsprojekt in Nordrhein-Westfalen geht es ebenfalls weiter: Am Duisburger Hauptbahnhof nutzen die Baufachleute die Sperrung, um die Dacharbeiten über Bahnsteig 6 abzuschließen. An einigen Oberleitungen finden letzte Anpassungen statt. Hierfür bleibt der Bahnsteig an Gleis 9 gesperrt.
• Es wird leiser in Düsseldorf: Für den RRX-Ausbau errichtet das Projektteam in Düsseldorf-Lichtenbroich die erste Schallschutzwand in der Landeshauptstadt. Die etwa 900 Meter lange Wand besteht aus hoch-schallabsorbierenden Leichtmetall-Elementen, die eine Höhe von bis zu sechs Metern erreichen. Mit dem Bau der Schallschutzwände sorgt die DB dafür, dass es für Anwohnende trotz des Ausbaus deutlich leiser wird. Auch weiter entfernt liegende Häuser und Wohnungen profitieren von der Wirkung der aktiven Schallschutzmaßnahme.
• Es wird leiser in Duisburg: Im Rahmen des Lärmsanierungsprogramms erfolgt die Schließung der Lücke in der Schallschutzwand entlang der Eisenbahnüberführung über die Schweizer Straße im Stadtteil Duissern. Hierfür wird ein Sonderbauwerk eingehoben. Die über 1.000 Meter lange Schallschutzwand wurde bereits im Jahr 2023 entlang der Blumenthalstraße errichtet.
• Instandhaltungsmaßnahmen: Ein Gleisbauteam tauscht knapp 15.500 Tonnen Schotter zwischen Mülheim-Heißen und Essen-West aus.

Auswirkungen auf den Zugverkehr

Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte ist Baulärm leider nicht immer zu vermeiden. Die DB bittet die Reisenden und Anwohner:innen daher um ihr Verständnis.

Hinweis: In der Zeit vom 9. bis zum 30. Oktober 2026 kommt es aufgrund von weiteren Arbeiten der Autobahn GmbH im Kreuz Kaiserberg erneut zu Fahrplananpassungen im Zugverkehr. Details dazu werden rechtzeitig vorher bekannt gegeben.