Bahnhof Dinslaken: Bahnsteigerneuerung startet noch im Juli

Die Deutsche Bahn (DB) startet Anfang Juli mit der Bahnsteigerneuerung am Dinslakener Bahnhof. Baufachleute der DB beginnen mit der Erneuerung des Bahnsteigs an Gleis 1/2. Der Bahnsteig wird auf einer Länge von rund 220 Metern modernisiert und behält seine Höhe von 76 cm, um einen stufenfreien Zustieg in die Züge zu ermöglichen. Der Bahnsteig erhält eine komplett neue Ausstattung mit modernen Sitzgelegenheiten und Vitrinen. Auch das Bahnsteigdach wird auf der gesamten Länge erneuert. Die Bauteams sanieren auch die Treppe, die aus der Unterführung zum Bahnsteig an Gleis 1/2 führt.

Insgesamt investieren der Bund, der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr und die Deutsche Bahn rund acht Millionen Euro in die Modernisierung.

Auswirkungen auf den Zugverkehr

Für die Bahnsteigarbeiten sind Sperrpausen notwendig, also Zeiten, in denen keine Züge fahren. Hierfür können die Bauteams die geplanten Sperrungen während der Bauarbeiten auf der Ausbaustrecke zwischen Emmerich und Oberhausen nutzen. Von Freitag, 27. Juni, bis Sonntag, 24. August, ist die Strecke zwischen Oberhausen Hbf und Wesel bzw. Bocholt / Arnhem Centraal komplett gesperrt. Die Züge der Linien RE 5 (RRX, National Express), RE 19 (VIAS) und RE 49 (DB Regio) fallen auf dem o.g. Abschnitt aus. Als Ersatz fahren Busse. Die konkreten Auswirkungen auf den Zugverkehr finden Sie hier.

Die Fahrplanänderungen sind in den Online-Auskunftssystemen der Deutschen Bahn enthalten und werden über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben. Außerdem sind sie unter bahn.de sowie unter zuginfo.nrw abrufbar.

Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte ist Baulärm leider nicht zu vermeiden. Wir bitten die Reisenden und Anwohner:innen um Verständnis.

Auswirkungen auf das Bahnhofsumfeld

Die Baumaßnahme soll bis August 2026 andauern. In dieser Zeit wird es immer wieder unterschiedliche Baupausen geben. Mit möglichen Einschränkungen muss jedoch während der gesamten Zeit gerechnet werden.

Die Arbeiten erfolgen straßenseitig von der Bahnstraße aus. Die bauausführende Firma nutzt dafür mehrere Flächen der Stadt Dinslaken für die Baustelleneinrichtung und zur Lagerung verschiedener Güter. Auch die Fläche des Parkplatzes am Sendemast in der Bahnstraße und ein Teil des Wendehammers in der Bahnstraße werden mitgenutzt. Während der Maßnahme werden in diesen Bereichen daher keine Stellplätze zur Verfügung stehen. Ersatzstellplätze werden auf der ehemaligen Wendeschleife der Straßenbahn, westlich des Empfangsgebäudes, angeboten. Dazu wird die Fläche in den kommenden Wochen Stück für Stück hergerichtet und mit einer Schotterschicht versehen. Die hier entstehenden Stellplätze werden entsprechend markiert.

Die Stellplätze im Wendehammer der Bahnstraße sowie auf dem Parkplatz am Sendemast stehen wie gewohnt zur Verfügung, bis die Ersatzstellplätze hergestellt und freigegeben sind. Nach Abschluss der Arbeiten im August 2026 stehen sowohl die Stellplätze in der Bahnstraße als auch die Möglichkeiten in der Wendeschleife zum Parken zur Verfügung.

Verkehrsführung

Im Zuge der Baumaßnahme wird die Verkehrsführung im Bereich Bahnhofsplatz und Bahnstraße geändert. Es erfolgt eine entsprechende Beschilderung im Straßenraum. Da der Wendehammer der Bahnstraße während der Baumaßnahme nur einseitig befahrbar ist, muss die Bahnstraße zwischen Bahnhofsplatz und der Fläche am Sendemast als Einbahnstraße ausgewiesen werden. Das Befahren der Bahnstraße zwischen Wielandstraße bzw. Wilhelm-Lantermann-Straße und der Fläche am Sendemast ist in beide Richtungen möglich.

Über das Sanierungsprogramm S3

Die Deutsche Bahn verfolgt mit einem übergreifenden Sanierungsprogramm das Ziel, die Bahn bis 2027 wieder auf Kurs zu bringen und somit an die Wachstumsziele der Strategie „Starke Schiene“ anzuknüpfen. Das Programm setzt drei klare Prioritäten: Die Sanierung der Infrastruktur, die Stabilisierung des Bahnbetriebs und die Stärkung der Wirtschaftlichkeit. Weitere Informationen zum Sanierungsprogramm finden Sie auf der Presseseite der Deutschen Bahn.

Weitere Entwicklung des Bahnhofsgebäudes

Das Bahnhofsgebäude ist Ende 2024 in das Landesprogramm „Schöner Ankommen in NRW“ aufgenommen worden. Durch die Förderung soll es gelingen, die Attraktivität der Bahnhofsgebäude zu steigern. Die Deutsche Bahn hat gemeinsam mit der Stadt Dinslaken und der Bahnflächenentwicklungsgesellschaft (BEG/ NRW.URBAN) ein Grobkonzept erarbeitet, das aktuell weiterentwickelt wird.

Die Grobplanung sieht vor, das Empfangsgebäude grundsätzlich zu erhalten und vollständig zu sanieren. Die Empfangshalle soll dabei ihren ursprünglichen Charakter zurückerhalten. Zwei Flächen zur Versorgung der Reisenden sollen erhalten bleiben und einen Beitrag zur attraktiveren Gesamterscheinung des Bahnhofs leisten. Teile der ehemaligen Gaststätte sowie rückwärtige Gebäudeteile sollen für die Nutzung einer Fahrradstation umgebaut werden. Die Fahrradstation soll Platz für ca. 450 Fahrräder bieten. Im Obergeschoss des Empfangsgebäudes ist eine Nutzung durch eine gemeinnützige Einrichtung mit dem Schwerpunkt von Integrations- und Bildungskursen vorgesehen.