63 Tonnen weniger CO2 pro Jahr: Saarbrückener Hauptbahnhof erstrahlt in klimafreundlichem Licht

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30. November 2022, 09:00 Uhr
Saarbrücken

Artikel: 63 Tonnen weniger CO2 pro Jahr: Saarbrückener Hauptbahnhof erstrahlt in klimafreundlichem Licht

876 Leuchtstoffröhren und 127 Laternenleuchten durch moderne LEDs ersetzt • Jährliche Stromersparnis in Höhe des Verbrauchs von ca. 62 Vier-Personen-Haushalten• Lebensdauer der neuen LED-Lampen deutlich länger als bei herkömmlichen Leuchtmitteln

Das Licht am Saarbrückener Hauptbahnhof leuchtet ab sofort besonders nachhaltig, denn innerhalb der letzten zwei Wochen hat die Deutsche Bahn (DB) insgesamt 876 Leuchtstoffröhren und 127 Laternenleuchten durch LEDs ersetzt. Das Licht an den Bahnsteigen, Treppen und in den Infovitrinen strahlt damit für die Kundinnen und Kunden nicht nur in ganz neuem Glanz, sondern spart Strom, CO2 und Leuchtmittel ein.    

Rund 204.000 Kilowattstunden können jährlich mit der neuen Beleuchtung am Saarbrückener Hauptbahnhof eingespart werden. Das entspricht dem Stromverbrauch von 62 Vier-Personen-Haushalten mit durchschnittlich 3.300 Kilowattstunden jährlich. Die CO2-Bilanz sieht ähnlich beeindruckend aus: Ca. 63 Tonnen im Jahr spart die DB durch den Einsatz der neuen Beleuchtungsmittel allein am Hauptbahnhof Saarbrücken ein. Der Wert basiert auf den Richtwerten des Konzerns, gemäß derer die Erzeugung einer Kilowattstunde Strom in 2021 durchschnittlich 309 Gramm CO2 verursacht hat. Mit Blick auf die Lebensdauer der neuen Leuchtmittel von ca. 14 Jahren also ein Beleuchtungskonzept mit einer im dreifachen Sinne nachhaltigen Wirkung.   

Der Hauptbahnhof Saarbrücken ist einer von vielen Stationen, die die DB seit 2019 konsequent auf zukunftsweisende LED-Beleuchtung umgerüstet hat. Allein im Saarland leuchten in nahezu der Hälfte aller Bahnhöfe energiesparende Lichtquellen. Dem Bahnhofsmanagement in Saarbrücken ist es damit bereits gelungen, den primären Energieverbrauch ihrer Stationen in den letzten fünf Jahren um 43 Prozent zu senken. Damit liegt der Standort Saarbrücken im deutschlandweiten DB-Bahnhofsvergleich in Sachen Energiebilanz knapp hinter Kaiserslautern auf Platz 2.