Deutsche Bahn investiert 38 Millionen Euro: Erneuerung von Eisenbahnüberführungen in Rüdesheim weitgehend abgeschlossen

Neue Eisenbahnüberführungen für Rüdesheim: Die Deutsche Bahn (DB) investiert in die Brücke über der Geisenheimer Straße (B42) sowie die beiden neuen Unterführungen Adlerturm und Assmannshausen insgesamt rund 38 Millionen Euro. Die Infrastrukturprojekte sind weitgehend fertiggestellt und sollen in diesem Jahr sukzessive für Passant:innen und Straßenfahrzeuge freigegeben werden.

Mit rund 31 Millionen Euro ist die Stahlbogenbrücke über die B 42 das komplexeste der Rüdesheimer Projekte. Die DB hat das etwa tausend Tonnen schwere Bauwerk aufwändig erneuert. Gleichzeitig erweiterten die Fachkräfte für einen besseren Verkehrsfluss die Durchfahrtsbreite- und -höhe der darunter liegenden Bundesstraße. Nun steht noch der Bau neuer Stützwände zur Albertistraße auf der Agenda. Darüber hinaus stellt die DB die Fahrbahn wieder her und sorgt für die Entwässerung des unter der Brücke liegenden Straßenbereichs. Die DB arbeitet mit Hochdruck, damit die Geisenheimer Straße möglichst schnell, noch Ende Juli, komplett wieder für den Verkehr freigegeben werden kann. Dank einer baulichen Zwischenlösung gewährleistet die DB zudem, dass der Fahrzeugverkehr bereits zu den Events „Magic Bike“ (16. bis 18. Juni) und „Rhein in Flammen“ (2. Juli) eingeschränkt unter der Brücke hindurch rollen kann.

Die neue Unterführung Adlerturm ist mit den Rampen- und Treppenanlagen so gut wie fertig. Ab Ende März verbindet sie die Stadt wieder auf kurzem Wege mit der Rheinpromenade. Zuvor stellt die DB noch die Parkanlage sowie die Entwässerung her und arbeitet an der endgültigen Beschichtung der Unterführung.

Bereits seit dem 22. Februar können Fußgänger:innen in Assmannshausen die neue Unterführung nutzen. Für ein angenehmes Ambiente erneuert die DB aktuell noch den Parkplatz. Darüber hinaus wird die Beleuchtung vor Ort wieder hergestellt.

Ebenfalls abgeschlossen sind die Arbeiten am Fußgängertunnel Rottland. Damit die Passant:innen die Eisenbahnstrecke und die Bundesstraße komfortabel unterqueren können, begann die DB bereits 2019 mit der grundlegenden Erneuerung des Bauwerks. Die Bauteams setzen dabei auch Anforderungen des Denkmalschutzes um, darunter die Nachbildung der preußischen Kappendecke. Nach Fertigstellung der Zuwegung und Beleuchtung kann die Unterführung seit Juni 2020 wieder von den Fußgänger:innen genutzt werden.

Auch die Unterführung Rheinstraße soll umfangreich erneuert werden. Die DB hatte die dafür erforderlichen Bauarbeiten für August 2021 geplant. Allerdings machte das Hochwasser den Fachkräften einen Strich durch die Rechnung und eine Verschiebung des Projektes erforderlich. Die DB sorgt dafür, dass die Unterführung ab März wieder genutzt werden kann. Die Arbeiten für die Rundum-Erneuerung führen die Mitarbeitenden von DB und Fachfirmen vsl. in drei Jahren durch.

Bei allen Bauprojekten in Rüdesheim, zu denen auch die Planungen für den Bahnhof zählen, steht die Deutsche Bahn im engen Austausch mit der Kommune Rüdesheim, Hessen Mobil sowie den beteiligten Baufirmen und Eisenbahnverkehrsunternehmen.