Mehr Verlässlichkeit und Kapazität: Nächste Bauphase für neues elektronisches Stellwerk startet am 6. Januar

Die Deutsche Bahn (DB) modernisiert weiter ihre Infrastruktur für einen verlässlicheren Verkehr und mehr Kapazität. Um die damit verbundenen Auswirkungen für die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten, bündelt die DB viele Einzelprojekte und arbeitet vor allem in den Nachtstunden. Für das moderne elektronische Stellwerk (ESTW), das auf der Strecke Mannheim – Frankfurt künftig die Weichen und Signale stellen wird, finden vom 6. Januar bis 10. Februar Arbeiten an der Leit- und Sicherungstechnik statt. Gleichzeitig sind die Fachkräfte an Bahnübergängen im Einsatz. In dieser Zeit sind die IC und ICE bis zu 30 Minuten länger unterwegs, da sie über alternative Routen geleitet werden. Nicht alle Züge können in Mannheim, Frankfurt Flughafen und Frankfurt Hauptbahnhof halten. Im Nah- und S-Bahnverkehr kommt es zu Fahrplanänderungen auf der Linie S7 der S-Bahn Rhein-Main, der S8/S9 der S-Bahn Rhein-Neckar sowie beim RE 70 Frankfurt – Mannheim.

Die Anpassungen im Fernverkehr im Überblick:

Vom 6. bis 30. Januar leitet die DB die IC/ICE zwischen 22:00 und 5:00 Uhr mit einer Fahrzeitverlängerung von bis zu 30 Minuten um. Bei etwa der Hälfte der Züge entfällt dadurch der Stopp in Mannheim. Einzelne IC/ICE halten statt in Frankfurt Hauptbahnhof bzw. Frankfurt Flughafen in Frankfurt Süd. 

28. Januar bis 10. Februar

Hamburg – Frankfurt – Süddeutschland

• Die zweistündlichen ICE der Linie Hamburg – Hannover – Frankfurt – Karlsruhe – Basel/Zürich werden umgeleitet und halten statt in Frankfurt Hauptbahnhof in Frankfurt Süd.
• Die im Zweistundentakt verkehrenden ICE der Linie Hamburg – Hannover – Frankfurt – Stuttgart fahren zwischen Frankfurt Hauptbahnhof und Mannheim über alternative Strecken. Sie können daher nicht in Frankfurt Flughafen halten.

Hamburg/NRW – Frankfurt – Süddeutschland

• Die ICE der zweistündlichen Linie Hamburg – Bremen – Köln – Frankfurt Flughafen – Stuttgart – München sind in Richtung Hamburg rund 10 Minuten länger unterwegs.
• Durch die Umleitung der zweistündlichen ICE-Linie Dortmund – Köln Messe/Deutz – Frankfurt Flughafen – Stuttgart – München brauchen die Züge etwa 15 Minuten länger. Aus diesem Grund starten die Züge in Dortmund rund 15 Minuten früher, um ab Stuttgart wieder zu den gewohnten Zeiten weiter nach München zu fahren. In der Gegenrichtung erreichen sie alle Halte nördlich von Mannheim entsprechend später.

Frankfurt – Frankreich/Italien

• Die ICE/TGV der Linie Frankfurt – Saarbrücken – Paris werden mit einer Fahrzeitverlängerung von rund 20 Minuten zwischen Frankfurt und Mannheim umgeleitet. Die über Strasbourg fahrenden Züge halten nicht in Mannheim.
  Ausnahme: TGV 9551 (Paris ab 9:07 – Frankfurt an 12:59) und 9560 (Frankfurt ab 16:57 – Paris an 20:41) beginnen bzw. enden bereits in Mannheim. Somit entfällt der Halt in Frankfurt.
• Die TGV-Züge der Linie Frankfurt – Karlsruhe – Strasbourg – Marseille beginnen / enden bereits in Mannheim. Auch hier kann in Frankfurt nicht gehalten werden.
• Umgeleitet werden auch die ECE der Linie Frankfurt – Basel – Milano, die nicht  in Mannheim stoppen. In Richtung Mailand startet der ECE rund 20 Minuten früher in Frankfurt, um ab Karlsruhe regulär weiter nach Italien zu fahren.
•  

Im Nahverkehr passt die DB das Angebot während der Bauarbeiten wie folgt an:

• Beim RE 70 (Frankfurt – Mannheim) kommt es zwischen Frankfurt Hauptbahnhof – Riedstadt-Goddelau und Biblis – Mannheim Hauptbahnhof in den Abend- und Nachtstunden zu Zugausfällen. Die DB hat in den betreffenden Abschnitten für die Fahrgäste einen Ersatzverkehr mit Bussen organisiert.
• Die S-Bahn-Linie S7 (S-Bahn Rhein-Main) fährt von 4:00 bis 22:00 Uhr nur zwischen Frankfurt-Stadion und Riedstadt-Goddelau. Im Abschnitt Frankfurt Hauptbahnhof – Frankfurt Stadion hat die DB einen Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Zwischen 22:00 und 4:00 Uhr fällt die Linie S7 aus. Die Fahrgäste können in dieser Zeit zwischen Frankfurt Hauptbahnhof und Riedstadt—Goddelau ebenfalls Busse nutzen.
• Vom 2. bis 16. Januar (jeweils 22:00 – 4:00 Uhr) fällt bei der S-Bahn Rhein-Neckar die Linie S8/S9 zwischen Mannheim und Groß Rohrheim aus. Auf diesem Streckenabschnitt fahren stattdessen Busse. Zwischen dem 27. Januar (19:00 Uhr) und 13. Februar (2:00 Uhr) können die Züge der S8/S9 nicht im Abschnitt Mannheim – Biblis/Groß Rohrheim verkehren. Auch hier ist stehen dann ersatzweise Busse bereit.

Die DB empfiehlt ihren Reisenden, sich vor Fahrtbeginn in den Auskunftsmedien unter bahn.de bzw. im DB Navigator zu informieren.

 Für das neue Elektronische Stellwerk führt die DB 2023 in mehreren Bauphasen weitere Arbeiten entlang der Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim durch. Der nächste Block steht von Mitte Februar bis Ende März an.