Mit Verkehrsstation Darmstadt-Kranichstein alle Bahnsteige im Stadtgebiet modernisiert

Die Deutsche Bahn (DB) hat die Verkehrsstation Darmstadt-Kranichstein für die Fahrgäste umfassend modernisiert und dabei gemeinsam mit den Projektpartnern rund 3,3 Millionen Euro investiert. Dank der im Sommer 2023 gestarteten Baumaßnahme präsentiert sich die Station heute barrierefrei und in neuem Glanz. Mit dem Abschluss der Arbeiten vor Ort bieten nunmehr alle Bahnsteige der neun Verkehrsstationen im Stadtgebiet Darmstadt Reisenden einen angenehmen Aufenthalt bei modernem Ambiente.

Im Rahmen des Umbaus wurde der Hausbahnsteig in Darmstadt-Kranichstein mit einer Länge von 177 Metern auf 76 Zentimeter über Schienenoberkante erhöht. Dies ermöglicht ab sofort den ebenerdigen Ein- und Ausstieg in die vor Ort verkehrenden Züge. Dank des neu errichteten Zugangs gelangen Reisende ebenfalls barrierefrei bis zum Bahnsteig. So wird nicht zuletzt die Mitnahme von Fahrrädern, Kinderwagen und Gepäck deutlich erleichtert.

Die erneuerte, energieeffiziente Beleuchtungsanlage und das taktile Wegeleitsystem für Blinde und Sehbehinderte vereinfachen die Orientierung. Abgerundet wird die Maßnahme durch die modernisierte Bahnsteigausstattung mit neu errichteten Wetterschutzhäusern und einer überdachten B+R-Anlage, die auch Platz für Mieträder und E-Roller bietet.

Dr. Klaus Vornhusen, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG für das Land Hessen, Prof. Dr. Lamia Messari-Becker, Staatssekretärin im Hessischen Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum, Prof. Knut Ringat, Geschäftsführer des Rhein-Main-Verkehrsverbundes, Hanno Benz, Oberbürgermeister der Wissenschaftsstadt Darmstadt und Stefan Schwinn, Leiter Regionalbereich Mitte der DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Personenbahnhöfe, machten sich heute ein Bild vor Ort und weihten die Station symbolisch ein.

Das Modernisierungsprojekt ist Bestandteil der zwischen dem Land Hessen, den zuständigen Aufgabenträgern und der DB geschlossenen Rahmenvereinbarung zur Modernisierung weiterer Bahnhöfe in Hessen. Die Finanzierung des Projektes erfolgte durch das „38er-Programm“ – ein zweckgebundener Zusatzbedarf in der zwischen dem Bund und den Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) geschlossenen Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung III (LuFV). Eine schnelle Realisierung im Rahmen des „38er-Programms“ wurde möglich, weil die Station zuvor auf Initiative des Landes in eine Vereinbarung zur Vorplanung des Ausbaus verschiedener hessischen Bahnhöfe aufgenommen worden war. Weiterhin wurden finanzielle Mittel des Rhein-Main-Verkehrsverbundes, des Landes Hessen, des Bundes und der DB bereitgestellt.

Mit dem Ende des Umbaus in Darmstadt-Kranichstein ist der Meilenstein erreicht, Reisende an allen neun DB-Verkehrsstationen im Stadtgebiet Darmstadt an modernisierten Bahnsteigen zu empfangen. Nach DA-Arheilgen, Darmstadt TU-Lichtwiese, DA-Eberstadt, DA-Hauptbahnhof, DA-Nord, DA-Ost, DA-Süd und DA-Wixhausen sind mit Kranichstein nun insgesamt 17 Bahnsteige mit 26 Bahnsteigkanten modernisiert.