Modernisierung der Schnellfahrstrecke Fulda-Würzburg startet am 11. Juni: Deutsche Bahn erneuert alle Gleise, Schwellen und Weichen

Am Samstag, 11. Juni, beginnt die Deutsche Bahn (DB) mit der Sanierung der Schnellfahrstrecke zwischen Fulda und Würzburg. Rund 215 Millionen Euro investiert die DB in 165 Kilometer neue Gleise, 72 Weichen sowie die Technik. Gleichzeitig werden auf der Strecke 128.000 Tonnen Schotter ausgetauscht. Das Ziel: die Infrastruktur rundum erneuern und fit für die Zukunft machen.

Für die Bauarbeiten ist die Schnellfahrtrecke zwischen Fulda und Würzburg gesperrt. Die Fernverkehrszüge fahren in dieser Zeit über alternative Routen. Die Reisenden müssen dadurch je nach Linie zwischen 20 und 60 Minuten länger mit dem Zug fahren, um ihr Ziel zu erreichen. In den aktuellen Fahrplänen der DB ist dies bereits berücksichtigt. Für den Nahverkehr ergeben sich während der Bauarbeiten lediglich minimale Veränderungen, vereinzelt fallen Züge in Tagesrandlagen aus. Ab dem 17. Oktober können die Züge wieder regulär von Frankfurt nach Würzburg fahren, auf dem Abschnitt nach Fulda arbeitet die DB noch bis zum 10. Dezember.

Alle Fahrplanänderungen sind in den Online-Auskunftssystemen der Deutschen Bahn hinterlegt und werden zusätzlich über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben. Die DB bittet Fahrgäste, sich vor Beginn Ihrer Reise jeweils über die bekannten Fahrplansysteme unter bahn.de und dem DB Navigator zu informieren.

2023 setzt die Deutsche Bahn die Sanierung der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg zwischen Kassel und Fulda fort. Ein Verkehrs- und Umleitungskonzept ist auch hier bereits erarbeitet. Dieses stellt insbesondere sicher, dass die Landesgartenschau in Fulda während der Bauarbeiten für Fahrgäste und Besucher:innen mit der Bahn erreicht werden kann.

Weitere Informationen unter www.deutschebahn.com/schnellfahrstrecken