Neuer Brandschutz für unterirdische Stationen: S-Bahn-Tunnel zwischen Frankfurt Ostendstraße und Offenbach Ost vom 4. Juli bis 18. August gesperrt – Fahrgäste weiter im ÖPNV mobil

In den Sommerferien bringt die Deutsche Bahn (DB) den Brandschutz in den Offenbacher S-Bahn-Stationen Kaiserlei, Ledermuseum und Marktplatz sukzessive auf den neuesten Stand und saniert die Station Frankfurt-Mühlberg. Aus diesem Grund können die S-Bahnen vom 4. Juli (21:00 Uhr) bis 18. August (5:00 Uhr) zwischen den Stationen Frankfurt Ostendstraße und Offenbach Ost nicht durch den Tunnel fahren. Nach der Instandsetzung von Gleisen, Weichen und der Tunnelnotbeleuchtung in den letzten Wochen sind die Arbeiten der zweite Teil eines umfangreichen Modernisierungsplans, bei dem die DB insgesamt rund 180 Millionen Euro in die wichtige Infrastruktur investiert. Im letzten Schritt bringt die DB in den Herbstferien während einer letzten längeren Sperrung das Baupensum zu Ende. Zwischen den Ferien sind die Bauteams ausschließlich in den Nächten aktiv. Die DB bittet die Fahrgäste um Verständnis für die entstehenden Einschränkungen.

Für Auskünfte zu Fahrtmöglichkeiten während der Baustellen können sich die Kund:innen unter www.rmv.de/s-bahn informieren. Darüber hinaus gibt es auf den Webseiten www.rmv.de, www.bahn.de oder im DB Navigator Infos zu Reise- und Anschlussmöglichkeiten. Schon im Vorfeld der Baustellen wurden und werden Fahrgäste umfangreich auf die Veränderungen hingewiesen und informiert. Unter dem Motto: „Obacht, Baustelle!“ hängen Plakate mit QR-Code entlang der Strecke. Vor Ort stehen Banner, Aushänge, Beschilderungen sowie Hinweise auf den Ersatzverkehr zur Verfügung. DB und RMV informieren auch über Anzeigetafeln und mit Lautsprecheransagen in den Stationen und S-Bahnen. 

Während der Tunnelsperrung stehen den Fahrgästen neben den Regionalzügen zwischen Frankfurt und Offenbach auch Straßenbahnen sowie städtische Busse zur Verfügung. Für betroffene S-Bahnen setzt die DB ab Offenbach Ost bzw. Offenbach Hauptbahnhof Busse auf vier Linien ein. Die Details zum Verkehrskonzept im Überblick:

Regional- und Fernzüge

Der Regional- und Fernverkehr ist von den baubedingten Sperrungen nicht betroffen und kann regulär von den Kund:innen genutzt werden.

S-Bahn

Die Station Frankfurt Mühlberg sowie die Offenbacher S-Bahn-Stationen Kaiserlei, Ledermuseum und Marktplatz können während der Bausperrungen nicht betreten werden. Die Fahrgäste können bis zur Station Frankfurt Ostendstraße fahren und diese zum Ein- und Ausstieg nutzen. Aus der anderen Richtung ist der Zugang zu den Zügen bis Offenbach Ost möglich.

Für die Fahrgäste der Linien S3 bis S7 ergeben sich daraus keine Änderungen, ihnen stehen die S-Bahnen weiter zur Verfügung. Bei den Zügen der S1, S2, S8 und S9 ergeben sich durch die Infrastrukturarbeiten in den Sommerferien folgende Anpassungen:

• Linie S1: Verkehrt zwischen Wiesbaden Hauptbahnhof und Frankfurt Süd via Frankfurt Hauptbahnhof und Hauptwache sowie zusätzlich zwischen Offenbach Hauptbahnhof und Rödermark-Ober Roden. 

• Linie S2: Fährt von Niedernhausen bis Frankfurt Hauptbahnhof sowie zusätzlich zwischen Offenbach Ost und Dietzenbach. 

• Linie S8: Ist zwischen Wiesbaden Hauptbahnhof und Hanau Hauptbahnhof unterwegs und wird zwischen Frankfurt Stadion und Offenbach Ost über Frankfurt Süd und Offenbach Hauptbahnhof umgeleitet. 

• Linie S9: Verkehrt zwischen Wiesbaden Hauptbahnhof und Frankfurt Hauptbahnhof. 

Zwischen Offenbach Ost und Frankfurt richtet die DB einen Busersatzverkehr mit festen Fahrzeiten ab Offenbach Ost bzw. Offenbach Hauptbahnhof ein.  Für die Kund:innen besteht dabei sowohl vom Ost- als auch vom Hauptbahnhof alle 5 Minuten eine Fahrtmöglichkeit in Richtung Offenbach Kaiserlei und weiter nach Frankfurt Süd bzw. Frankfurt Konstablerwache – teilweise sogar mit mehreren Bussen pro Abfahrt.

Diese vier Ersatzbus-Linien stehen zur Verfügung:

• S1E: Offenbach Ost – Konstablerwache über Offenbach Marktplatz, Offenbach Ledermuseum, Offenbach Kaiserlei und Ostendstraße (kein Halt am Hauptbahnhof Offenbach)
• S2E: Offenbach Hauptbahnhof – Konstablerwache über Offenbach Ledermuseum, Offenbach Kaiserlei und Ostendstraße
• S8E: Offenbach Ost – Frankfurt Flughafen über Offenbach Hauptbahnhof, Offenbach Ledermuseum, Offenbach Kaiserlei, Frankfurt Mühlberg und Frankfurt Süd
• S9E: Offenbach Ost – Frankfurt Süd über Offenbach Hauptbahnhof, Offenbach Ledermuseum, Offenbach Kaiserlei, Frankfurt Mühlberg

Erneuerung des Brandschutzes und weitere Arbeiten in den S-Bahn-Stationen

Um den hohen Sicherheitsstandard in den S-Bahn-Stationen im Tunnel Offenbach weiter gewährleisten zu können, ist zwingend die Erneuerung des Brandschutzes erforderlich. Dafür nutzt die DB die Sommerferien vom 4. Juli (21:00 Uhr) bis 18. August (5:00 Uhr) sowie die Herbstferien vom 2. Oktober (21:00 Uhr) bis 20. Oktober (5:00 Uhr) ebenso wie für Sanierungen in der Station Frankfurt Mühlberg. Zwischen den Sommer- und Herbstferien, vom 18. August bis 2. Oktober, sind weitere nächtliche Sperrungen (20:20 bis 00:20 Uhr teilweise, 0:20 bis 4:20 Uhr vollständig) erforderlich.

In den unterirdischen Offenbacher S-Bahn-Stationen Kaiserlei, Ledermuseum und Marktplatz nutzen die Bauteams die Bausperrung insbesondere für die Montage einer speziellen Hochdruckwassernebelanlage (HDWNA), die über der Oberleitung und unterhalb der Bahnsteigkante installiert wird. Die Anlage produziert im Bedarfsfall einen feinen Wassernebel, der die Brandbekämpfung unterstützt und eine mögliche Rauchausbreitung effektiv eindämmt. Zudem bindet die Anlage optimal Rauchpartikel, wodurch die Arbeit der Feuerwehr zusätzlich erleichtert wird. Elektronik oder sensible Technik bleiben dabei unbeschadet. Das innovative Verfahren kommt unter diesen Rahmenbedingungen erstmals in Deutschland zum Einsatz.

Während der Bauphasen tauscht die DB in den drei Offenbacher S-Bahn-Stationen ergänzend die gesamte Sicherheitsbeleuchtung und die Netzaggregate zur Stromversorgung aus. Dies ist gleichermaßen in der Station Frankfurt Mühlberg vorgesehen. Außerdem montiert die DB hier ein komplexes Stahlfachwerk für die Einhausung der Treppe. Diese dient zur Rauchfreihaltung. Im Brandfall gelangen die Flüchtenden so schneller in einem sicheren, rauchfreien Bereich.