Neues elektronisches Stellwerk Friedrichsdorf

+++ 22. Februar 2026 +++

19:50 Uhr | Inbetriebnahme des Zugverkehrs auf dem Streckenabschnitt zwischen Friedrichsdorf und Friedberg verschiebt sich um wenige Tage

S5 und RB 15 verkehren wieder planmäßig • Ersatzverkehr mit Bussen für die RB 16 zwischen Friedrichsdorf und Friedberg wird bis voraussichtlich Ende der Woche fortgeführt 

(Frankfurt am Main, 22. Februar 2026) In dieser Woche hat die Deutsche Bahn (DB InfraGO) an den letzten Installations- und Abnahmearbeiten für das neue elektronische Stellwerk (ESTW) in Friedrichsdorf gearbeitet. Geplant war, diese bis zum 22. Februar 2026 abzuschließen. Für den Bahnhof Friedrichsdorf und die Streckenabschnitte Richtung Bad Homburg und Köppern wurde das Ziel erreicht: Nachdem der Verkehr hier für die Inbetriebnahme des neuen Stellwerks in den letzten Tagen eingeschränkt war, fahren die Linien S5 und RB15 ab Montag, 23. Februar 2026 wieder planmäßig.

Auf dem Streckenabschnitt zwischen Friedrichsdorf und Friedberg sind allerdings noch Restarbeiten zu erledigen. Im Laufe des Sonntags musste daher kurzfristig entschieden werden, den Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Friedrichsdorf und Friedberg (RB16) fortzuführen.

Der heftige Schneefall am Donnerstag, 19. Februar 2026, führte zu einer geschlossenen Schneedecke auf den Gleisen. Unter anderem dadurch wurden die für diesen und die Folgetage geplanten Restarbeiten und Abnahmen erheblich erschwert. Die DB InfraGO geht davon aus, dass auch die letzten Arbeiten für die Inbetriebnahme des neuen elektronischen Stellwerks bis Ende der Woche abgeschlossen werden können. 

Für die mit der verlängerten Streckensperrung verbundenen Unannehmlichkeiten bittet die DB InfraGO alle Fahrgäste um Entschuldigung.

+++ 30. Oktober 2025 +++

16:30 Uhr | Zwischen Friedrichsdorf und Friedberg sollen die Züge wieder gegen Ende Februar 2026 fahren

Inbetriebnahme Elektronisches Stellwerk in Friedrichsdorf verzögert sich • Zugverkehr auf der RB16 voraussichtlich ab dem 23. Februar 2026 wieder möglich • Fahrgäste bleiben mit Ersatzverkehr weiter mobil • Bauarbeiten an Infrastruktur in Rodheim v. d. Höhe finden statt

Derzeit findet im Rahmen des Projekts „Elektronisches Stellwerk (ESTW) Friedrichsdorf (Taunus) und Neubau des Kreuzungsbahnhofs Rodheim v d Höhe“ u. a. der Rückbau der alten Sicherungstechnik im Streckenabschnitt Friedrichsdorf–Friedberg statt. Dies ist zur Baufeldfreimachung für die neuen Anlagen erforderlich. Dieser Abschnitt kann erst wieder mit der neuen ESTW-Technik in Betrieb genommen werden. Aufgrund von Engpässen bei der Lieferung von wichtigen technischen Komponenten wird die Inbetriebnahme des ESTW Friedrichsdorf nicht zum geplanten Zeitpunkt Anfang Dezember möglich sein.

Der Zeitpunkt der Inbetriebnahme der Strecke Friedrichsdorf-Friedberg verschiebt sich daher nach aktuellem Stand – auch infolge neu zu disponierender Abnahmeprüfkapazitäten – aller Voraussicht nach auf Ende Februar. Betroffen ist hiervon nur die Linie der RB 16. Fahrgäste bleiben dank eines Ersatzverkehrs weiter mobil. Alle entfallenden Zugfahrten werden durch Busse ersetzt. Wir entschuldigen uns bei unseren Fahrgästen für die Unannehmlichkeiten und bitten um Verständnis für das Bauvorhaben.

Die derzeit stattfindenden Arbeiten am Bahnhof in Rodheim v. d. Höhe – Bau eines Außenbahnsteigs, eines Überholgleises, von zwei neuen Weichen sowie Umbau des Bahnübergangs an der Waldstraße – werden im Dezember 2025 abgeschlossen. An den bereits in einer Pressmeldung der Deutschen Bahn zu Einschränkungen im Taunusnetz angekündigt Ausfällen auf den S-Bahn-Linien S3, S4 und S5 und auf der RB 15 ändert sich nichts.