DB baut neues Elektronisches Stellwerk in Deggendorf für mehr Qualität im Zugbetrieb

Die Deutsche Bahn (DB) modernisiert die Bahninfrastruktur und errichtet in Deggendorf an der Bahnstrecke Landshut–Bayerisch Eisenstein ein neues Elektronisches Stellwerk (ESTW). Ab der Inbetriebnahme können mithilfe der modernen Technik Züge im Bahnhof Deggendorf aus der Ferne überwacht und gesteuert werden. Das ESTW ersetzt die Relaistechnik und sorgt für eine effizientere Steuerung des Zugbetriebs und pünktlichere Züge. Bund und DB investieren in das ESTW Deggendorf rund 14 Millionen Euro.

Das Modulgebäude für das ESTW wurde bereits im August 2024 errichtet. Nun wird die Bahnstrecke auf fünf Kilometern um den Bahnhof fit für die neue Technik gemacht, neue Signale werden aufgestellt und der Fahrweg wird für die neue Signaltechnik vorbereitet. Das Bauteam konzentriert sich dabei aktuell auf Bodenarbeiten, verlegt Kabel und bereitet den Untergrund für die Gründung der Signale vor. Im Anschluss an die Kabeltiefbauarbeiten findet die Montage der Leit- und Sicherungstechnik an den Außenanlagen statt. Die Arbeiten werden insbesondere nachts durchgeführt, um den Bahnverkehr möglichst wenig zu beeinträchtigen. Die DB setzt für den Bau unter anderem Zweiwegefahrzeuge ein. Am 11. Juni sind tagsüber Gleisstopfarbeiten vorgesehen. Zwischen dem 14. und 16. Juni finden Rammarbeiten statt, um die Signalfundamente zu errichten. Die Stopf- und Rammarbeiten erfolgen in Tagesschichten. Diese Bauarbeiten sind lärmintensiv, dafür bitten wir um Verständnis. Das Elektronische Stellwerk Deggendorf soll im Dezember 2025 in Betrieb genommen.