Viel Platz in den Einstiegsbereichen und für Gepäck, umweltfreundliche und tageszeitabhängige LED-Beleuchtung und große Deckenmonitore für Echtzeit-Fahrgastinformation. All das bringt die Modernisierung aller 238 Züge der Baureihe ET 423 mit sich. Voraussichtlich im Herbst wird das letzte Fahrzeug nach seiner Schönheitskur in den Einsatz gehen.

Damit endet ein 2018 gestartetes Umbauprogramm der Superlative: 34.000 neue Sitz-, Rücken- und Kopfpolster, 1.904 doppelseitige Breitbild-Monitore und 36.000 Quadratmeter neuer Fußbodenbelag wurden eingebaut. Es ist das größte Fahrzeugmodernisierungsprojekt der DB. Gemeinsam haben die S-Bahn München und die BEG die Modernisierung geplant und die Finanzierung vertraglich geregelt. Die Züge wurden in den Werken der DB Fahrzeuginstandhaltung komplett neugestaltet, technisch überholt und neu lackiert.