Neues elektronisches Stellwerk in Reichertshausen nimmt Betrieb auf

Die Deutsche Bahn (DB) hat gestern ein neues Elektronisches Stellwerk in Reichertshausen erfolgreich in Betrieb genommen und zudem die Leit- und Sicherungstechnik auf der Strecke zwischen München und Ingolstadt grundlegend modernisiert. Das neue Stellwerk ersetzt ein Relaisstellwerk aus dem Jahr 1986 und wird aus der Betriebszentrale (BZ) München gesteuert.

„Die Fahrgäste profitieren doppelt vom neuen Stellwerk: Die neue Technik sorgt für weniger Störungen und schafft die Voraussetzung zur Erhöhung der Streckengeschwindigkeit und somit schnellere Reisezeiten zwischen München und Ingolstadt”, sagt Merdan Dursun, Projektleiter bei der Deutschen Bahn. 

Im Zuge des Projekts wurden Signale, Kabelanlagen, Weichenantriebe sowie die Telekommunikations- und Stromversorgung erneuert. Zudem wurde die Linienzugbeeinflussung erweitert – das ist die technische Voraussetzung, um die zulässige Geschwindigkeit zwischen Petershausen und Rohrbach von 160 auf 190 km/h anzuheben. Ergänzend ist vorgesehen, die Notstromversorgung aus der Oberleitung über eine Netzersatzanlage zu sichern. Dadurch kann der Betrieb weiterhin aufrechterhalten werden, selbst wenn die Stromversorgung aus dem öffentlichen Netz abbrechen sollte.

Bund und DB haben rund 19 Millionen Euro in das Projekt investiert. Die Bauzeit betrug knapp ein Jahr. Nach der Inbetriebnahme folgen noch letzte Rest- und Rückbauarbeiten.