Zugverkehr per Mausklick: DB InfraGO nimmt neues Stellwerk in Deggendorf in Betrieb

Zum Fahrplanwechsel hat die DB InfraGO das neue elektronische Stellwerk (ESTW) in Deggendorf in Betrieb genommen. Die DB InfraGO modernisiert die Bahninfrastruktur in Bayern mit Hochdruck, um die Pünktlichkeit und Qualität im Zugbetrieb nachhaltig zu verbessern.

An der Bahnstrecke Landshut–Bayrisch Eisenstein können nun mithilfe der modernen Technik die Züge im Bahnhof Deggendorf aus der Ferne vom zentralen Bedienplatz des elektronischen Stellwerks in Landau (Isar) überwacht und gesteuert werden. Das ESTW ersetzt die bisherige Relaistechnik im Bahnhof Deggendorf und sorgt für eine effizientere Steuerung des Zugbetriebs und pünktlichere Züge. Die Züge können nun flexibel über 25 mögliche Zugfahrstraßen im Deggendorfer Hauptbahnhof geleitet werden. Bund und Deutsche Bahn (DB) investierten in die Modernisierung rund 17,5 Millionen Euro.

Für den Betrieb des elektronischen Stellwerks in Deggendorf wurde ein Technikmodulgebäude im Hauptbahnhof Deggendorf gebaut, in dem die signaltechnischen Sicherungsanlagen und Kommunikationsverbindungen untergebracht sind. Das Projektteam errichtete außerdem 19 Signale, 29 Achszähleinrichtungen für die Gleisfreimeldetechnik und verlegte rund 27 Kilometer Signalkabel im Kabelführungssystem für die Sicherung des Zugbetriebs im Bahnhof Deggendorf und entlang der angrenzenden Strecken.

Mit der Inbetriebnahme des modernen elektronischen Stellwerks wurde eine zeitgemäße Sicherungsanlage im Bahnhof Deggendorf geschaffen, die zukünftig weitere Optimierungsmöglichkeiten für Gleisverlängerungen und Spurplananpassungen zulässt.