Nachfolgend finden Sie die häufigsten Fragen und unsere Antworten darauf.
Die Beschreibung finden Sie in unserem Bereich "Service & Recherche" hier.
Anbei finden sie unsere Ansprechpartner vor Ort aufgeführt.
In unserem Mediaportal und der DB Mediathek finden Sie jedem Bedarf entsprechendes Material für ihre journalistischen Arbeiten.
Infrastruktur für Erprobung von 5G-Korridoren entlang der Gleise in Rekordzeit realisiert • Innovative Funkmasten verkürzen die Bauzeit • Keine acht Monate von BMDV-Förderbescheid und Projektstart bis zur Fertigstellung
Vier erfahrene Unternehmen setzen enormes Baupensum um • Aktualisierter Kostenplan enthält Umrüstung der Strecke auf elektronische Stellwerkstechnik • Zusätzlicher Mittelbedarf der DB bleibt unverändert
Erstmals in Köln im Einsatz: neue digitale ICE-Wartung • Rundum-Inspektion von ICE-Zügen durch Kamerator • Volltautomatisierte Wasserver- und -entsorgung mit Robotern • Mitarbeitende von Standardtätigkeiten entlastet
DB Station&Service AG wird auf DB Netz AG verschmolzen • Neue Gesellschaft firmiert ab 1. Januar 2024 als DB InfraGO AG • Umfassendes Modernisierungsprogramm für Schienennetz und Bahnhöfe kann starten
Umfassende Erneuerung und Modernisierung von Schienennetz und Bahnhöfen für mehr Qualität und Pünktlichkeit • Reihenfolge der 40 Streckenabschnitte für Generalsanierung bis 2030 steht fest • Auch in das Flächennetz und breite Digitalisierung wird investiert
56.256 Meter Tunnel vorgetrieben • Historischer Meilenstein des Projekts Stuttgart 21 • DB-Infrastrukturvorstand Huber: „Arbeit der Mineure ist wesentlich für Mobilitätswende“
Erste Fahrzeuge mit nachträglich gelaserten Scheiben fahren im Regionalverkehr • Mehr Komfort für Reisende und schonender Einsatz von Ressourcen
Vorschlag zu „Metropolitan Network“ umfasst Anbindung von zwei Dritteln der Europäer:innen bis 2050 • Schnelles Netz wird von heute 11.000 auf 32.000 Kilometer erweitert • „Green Deal“-Ziele im Verkehrssektor werden angepackt
Auftakt in Garmisch-Partenkirchen vom 20. bis 29. Juni • Ausstellung erinnert an die Schrecken des Nationalsozialismus • DB setzt damit Zeichen gegen Antisemitismus und Rassismus
Deutsche Bahn setzt Künstliche Intelligenz künftig für die Disposition von Zügen bei allen Metropol S-Bahnen ein • Erste Tests auch für den Mischverkehr • DB-Vorständin Gerd tom Markotten: „Arbeiten uns an den Echtzeitfahrplan heran.“
DB tauscht 2023 über fünf Mal mehr Schwellen aus als üblich • Über 400 zusätzliche Baustellen im Schienennetz wirken sich negativ auf die Pünktlichkeit aus • Aufarbeitung des Zugunglücks in Garmisch-Partenkirchen geht weiter
Die Deutsche Bahn und ENERPARC nehmen 40-Hektar große Photovoltaikanlage in Wasbek in Betrieb • DB-Infrastrukturvorstand: „Bauen Ökostromanteil im Bahnstrommix kontinuierlich weiter aus“ • Anteil derzeit bei mehr als 65 Prozent
Premierenfahrt im runderneuerten Regio-Zug • Infrastruktur und Technik auf 24 Kilometer langer Strecke wiederhergestellt • Instandsetzung der restlichen Eifel-strecke läuft auf Hochtouren • Elektrifizierung bis 2026 geplant
Erkenntnisse von Sonderinspektionen führen zur Ausweitung der Standardprozesse • Vorsichtsmaßnahme kann zu weiteren Einschränkungen im Schienennetz führen
Ausstieg aus Glyphosat trotz verlängerter EU-Zulassung • Schnelle Zulassung macht Einsatz von Pelargonsäure möglich • DB arbeitet weiter an innovativen Verfahren zur Vegetationskontrolle
Beschädigungen erfolgten gestern Abend • IT-Systeme der Lufthansa in Frankfurt betroffen
Neue Infrastruktur und modernste Technik sorgen für mehr Kapazität, Zuverlässigkeit und Qualität • Kürzere Reisezeiten im Fernverkehr und attraktivere Städteverbindungen im Süden und Südwesten • Erster Schritt zur Inbetriebnahme von Stuttgart 21
Neue Vereinbarungen schaffen Grundlage für Modernisierung und Digitalisierung der Infrastruktur • Wichtiger Schritt für Harmonisierung der europäischen Schienennetze • Ziel: Attraktiverer Bahnverkehr mit mehr Zügen und höherer Pünktlichkeit
Erkenntnisse aus technischen Gutachten werden auf weitere Betonschwellen übertragen • Vorsichtsmaßnahme kann zu weiteren Einschränkungen im Schienennetz führen
Deutsche Bahn baut 2025 für mehr Qualität und Pünktlichkeit auf den Strecken Hamburg–Berlin und Emmerich–Oberhausen • DB-Chef Richard Lutz: „Beide Korridore sind zentrale Bausteine im künftigen Hochleistungsnetz“ • Gebündelte Erneuerung von Infrastruktur und Bahnhöfen
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