Nach Korridorsanierung: DB nimmt Nordabschnitt der Strecke Hamburg – Berlin wieder in Betrieb

Die DB InfraGO hat die Korridorsanierung auf dem nördlichen Streckenabschnitt von Deutschlands wichtigster Städteverbindung zwischen Hamburg und Berlin abgeschlossen. Zwischen Hamburg und Hagenow Land können die Züge des Personen- und Güterverkehrs seit heute wieder regulär fahren. Damit ist auch die Voraussetzung geschaffen, dass die Verkehre von Hamburg in Richtung Schwerin und weiter an die Ostseeküste wieder verkehren. Die Wiederinbetriebnahme des Abschnittes von Hagenow Land bis Berlin erfolgt zum kleinen Fahrplanwechsel am 14. Juni mit Betriebsbeginn. Fahrgäste und Güterverkehrskunden profitieren dann von einer umfangreich erneuerten und verlässlichen Schienen- und Bahnhofsinfrastruktur, pünktlicheren Zügen und mindestens fünf Jahren Baufreiheit.

Dr. Phillip Nagl, Vorstandsvorsitzender der DB InfraGO: „Die Korridorsanierung Hamburg – Berlin ist ein weiterer wichtiger Schritt für die grundlegende Sanierung unserer Infrastruktur. Neue Gleise, Weichen, Signale und Stellwerkstechnik sorgen auf dieser hochbelasteten Strecke künftig für einen stabilen Betrieb. Reisende profitieren vielerorts von modernen und attraktiven Bahnhöfen. Heute ist der erste Abschnitt im Norden von Hamburg bis Hagenow Land wieder erfolgreich in Betrieb gegangen. Wir sind uns bewusst, dass wir den Fahrgästen, Anwohnenden und Kommunen in den vergangenen Monaten viel zugemutet haben und bedanken uns für die Geduld und das Verständnis während der Bauarbeiten.“

Zwischen Hamburg, Büchen und Schwerin und weiter nach Rostock fahren die Regionalzüge des RE 1 seit heute wieder durchgehend. Damit entfällt im Gebiet zwischen Hamburg und Schwerin der Busersatzverkehr. Ab dem 18. Mai setzt auch der durchgängige Regionalverkehr zwischen Lübeck, Büchen und Adendorf wieder ein. 

Fernzüge können zwischen Hamburg und der Ostsee wieder auf dem Regelweg mit Halt in Schwerin verkehren. Zwischen Hamburg und Berlin ändert sich im Fernverkehr am aktuell bestehenden Angebot bis einschließlich 13. Juni nichts. Es fahren weiterhin stündlich direkte ICE-Züge sowie täglich zwei bis drei Flixtrain-Züge zwischen Hamburg und Berlin auf der Umleitungsstrecke über Uelzen und Stendal. Die ICE halten auch in Salzwedel und Stendal und meist stündlich wechselnd zusätzlich in Lüneburg bzw. Uelzen. 

Umfangreiches Bauprogramm für Strecke und Bahnhöfe

Im Rahmen der Korridorsanierung hat die DB InfraGO in sehr guter Zusammenarbeit mit ihren Baupartnern ein enormes Bauprogramm umgesetzt. Gleise, Weichen, Lärmschutzwände und Stellwerke wurden dabei umfangreich erneuert. Die Stellwerke und die Achszähltechnik wurden dabei für den künftigen Einsatz des europäischen Zugbeeinflussungssystems ETCS vorbereitet. Während die Arbeiten zwischen Hamburg und Hagenow Land abgeschlossen sind, befinden sie sich zwischen Hagenow Land und Berlin-Spandau auf der Zielgeraden.

Auch die Bahnhöfe entlang der Strecke hat die DB InfraGO – teilweise grundlegend – modernisiert. Im nördlichen Streckenabschnitt hat die DB InfraGO die Bahnhöfe Hamburg-Bergedorf, Schwarzenbek, Müssen, Büchen, Schwanheide, Boizenburg (Elbe), Brahlstorf, Pritzier und Hagenow Land modernisiert und attraktiver gestaltet. Je nach Zustand des Bahnhofs hat die DB verschiedene Maßnahmen umgesetzt, um das Erlebnis der Reisenden am Bahnhof und im Bahnhofsumfeld zu verbessern: Dazu gehören Bahnsteigverlängerungen, Bahnsteigerhöhungen für einen stufenlosen Einstieg in den Zug, längere Bahnsteigdächer und Wegeleitsysteme für Menschen mit Sehbeeinträchtigungen. Die Expert:innen haben viele Bahnhöfe dabei ganzheitlich entwickelt – durch neu gestaltete Personenunterführungen, durchgängige Gestaltungskonzepte sowie mehr Sitz- und Wartemöglichkeiten und bessere Parkmöglichkeiten für Fahrräder. Einzelne Restarbeiten an den Stationen, etwa an der Wegeleitung und der Gestaltung von den Bereichen, die bisher für die Bauarbeiten benötigt wurden, und die Inbetriebnahme des Aufzugs am Bahnhof Müssen erfolgen in den kommenden Wochen. 

Detaillierte Informationen zum Verkehrsangebot ab Mai und zu den Bauarbeiten finden Sie auf der Projekthomepage www.db.de/hamburg-berlin. 

Weitere Informationen zum zweistufigen Inbetriebnahmekonzept der Strecke Hamburg-Berlin finden Sie in der Presseinformation vom 11. Mai: Inbetriebnahme der Strecke Hamburg – Berlin in zwei Stufen: Erste Zugfahrten ab 15. Mai