Aggerbrücke: Abriss in der ersten Oktoberwoche – Neubau bis Frühjahr 2024

Die Deutsche Bahn (DB) modernisiert auf der Strecke zwischen Lüdenscheid und Overath gleichzeitig vier Brücken. Drei Brücken — in Kierspe, die Volmebrücke in Lüdenscheid-Brügge und die Brücke an der „Wohnwagensiedlung“ in Engelskirchen-Loope — liegen im Zeitplan und werden zum Fahrplanwechsel im Dezember fertiggestellt. Die Bauarbeiten an der Brücke über die Agger in Engelskirchen-Loope verzögern sich allerdings.

Grund für die Verlängerung der Bauarbeiten für die Aggerbrücke war ein Planänderungsverfahren, für das gesicherte Erkenntnisse nach der Jahrhundertflut 2021 für besseren Hochwasserschutz eingeflossen sind. Das Verfahren ist inzwischen abgeschlossen und das Baurecht für die Bauarbeiten an der Brücke liegt vor. Zudem war ein Klageverfahren anhängig.

Die DB startet in der ersten Oktoberwoche mit dem Abriss der alten Brücke. Wichtige Vorarbeiten hat die DB bereits erledigt. Die Baustellenflächen sind eingerichtet, die Gleise abgebaut und für die Kabel auf der alten Brücke eine sogenannte Kabelhilfsbrücke gebaut.

Nach dem Abriss der Brücke baut die DB neue Widerlager, auf die eine neue Stabbogenbrücke gelegt wird. Die Vormontage der Stahlbrücke aus Einzelsegmenten geschieht vor Ort. Um die Brücke hochwasserresilienter zu bauen, ist die Brücke ohne Mittelpfeiler konstruiert. So kann deutlich mehr Wasser unter der Brücke durchfließen.

Mit der Inbetriebnahme von drei der vier Brücken auf der Strecke zwischen Lüdenscheid und Overath zum Fahrplanwechsel im Dezember verkürzt sich für die Fahrgäste der Ersatzverkehr mit Bussen auf den Streckenabschnitt zwischen Engelskirchen und Overath. Die Inbetriebnahme der Aggerbrücke für den Zugverkehr plant die DB für Frühjahr 2024.

Die Verlängerung der Bauarbeiten bedauert die DB sehr und bittet die betroffenen Reisenden um Entschuldigung.