Untersuchungen an der Eisenbahnbrücke Holstenstraße sind abgeschlossen

Die DB InfraGO hat die Untersuchungen an der Eisenbahnbrücke Holstenstraße sowie am dazugehörigen Kreuzungsbauwerk abgeschlossen. Die Ergebnisse zeigen, dass für einen sicheren und leistungsfähigen Schienenverkehr teilweise ein Neubau der eingleisigen Überführungen von der Station Holstenstraße nach Altona erforderlich ist.

Im Juli hatte die DB InfraGO bei turnusmäßigen Inspektionen Mängel an den Bauwerken festgestellt. Seitdem ist das Gleis von Holstenstraße nach Altona für den S-Bahnverkehr gesperrt.

Um die Auswirkungen der aktuellen Streckensperrung Holstenstraße-Altona auf der Verbindungsbahn so gering wie möglich zu halten, erfolgt zunächst die Instandsetzung der Eisenbahnüberführungen mithilfe von Hilfsbrücken. Im Januar beginnen bereits die ersten vorbereitenden Bauarbeiten: Schienen, Schwellen und Schotterbett werden auf dem Streckenabschnitt zurückgebaut. Der Einbau von Hilfsbrücken an den Bauwerken ist aktuell für die zweite Jahreshälfte geplant. Die provisorischen Brücken werden speziell für die Eisenbahnüberführung und das Kreuzungsbauwerk angefertigt. Nach der Installation der Hilfsbrücken kann die S-Bahn wieder auf dem Streckenabschnitt fahren.

Der anschließende Neubau der Eisenbahnbrücke Holstenstraße und des dazugehörigen Kreuzungsbauwerks befindet sich aktuell in der Planung.

Die S-Bahn Hamburg hat die Linienführung der Bergedorfer S-Bahn bereits seit Sommer angepasst. Die Züge der S2 fahren von Bergedorf nach Diebsteich über die Verbindungsbahn. Die Züge der S7 fahren von Bergedorf/Aumühle nach Altona durch den Citytunnel und in der Gegenrichtung von Altona nach Bergedorf/Aumühle über die Verbindungsbahn.