Deutsche Bahn montiert 380 Tonnen schweren Containerkran in Erfurt-Vieselbach

Die Deutsche Bahn (DB) hat einen neuen 380 Tonnen schweren und 23 Meter hohen Containerkran im Umschlagterminal Erfurt-Vieselbach montiert. Er ersetzt den alten dieselbetriebenen Kran und arbeitet schneller, effizienter und leiser. Mit dem neuen Kran kann die DB am Standtort künftig doppelt so viele Container von der Straße auf die umweltfreundliche Schiene und umgekehrt verladen. Bund und DB haben dafür mehr als 5 Millionen Euro investiert.

Die Verlagerung von Transporten auf die Bahn ist eine der wirkungsvollsten und einfachsten Maßnahmen zum Klimaschutz. Jeder Zug, der im Umschlagterminal Erfurt-Vieselbach startet, ersetzt bis zu 52 Lkw und spart damit automatisch CO₂. Der neue Kran überspannt mit seinen 44 Metern drei Umschlaggleise und zwei Fahrspuren. Durch die moderne strombetriebene Technik wird das Umschlagterminal Erfurt-Vieselbach noch attraktiver für neue Kund:innen und der Betrieb deutlich umweltfreundlicher. Mit kürzeren Durchlaufzeiten erreichen Waren schneller ihr Ziel. Ein neues Assistenzsystem sorgt mit einem sogenannten Soft-Landing dafür, dass der Kran die Container leiser auf den Zügen und Lastwagen abgesetzt.

Erfurt ist ein wichtiger Wirtschaftsstandort in Thüringen. Der weitere Erfolg und das Wachstum der Region sind abhängig von zuverlässigen, effizienten und umweltfreundlichen Transportwegen. Über das Umschlagterminal Erfurt-Vieselbach fahren täglich Güterzüge von den deutschen Seehäfen Richtung Süden und in den Alpenraum. Durch die erfolgreiche Ansiedlung neuer Unternehmen sowie steigenden Schienentransporten bestehender Kund:innen haben sich die Umschlagmengen kontinuierlich erhöht. Innerhalb der vergangenen fünf Jahre ist das Volumen um 60 Prozent auf mehr als 35.000 verladene Container im Jahr gestiegen. Damit war die Kapazitätsgrenze des Terminals erreicht. Als nächsten Schritt schafft die DB mehr Raum, um Container kurzzeitig zwischenzulagern.

Das Terminal ist über den Bahnhof Vieselbach an die Hauptstrecke Halle/Erfurt-Berlin angebunden. Straßenzugang besteht über das regionale Straßennetz an die Autobahn A4 und über das Erfurter Kreuz in alle Richtungen.