Dortmund: Bahn investiert Rekordsumme von mehr als 14 Millionen Euro in Schieneninfrastruktur

Die Deutsche Bahn (DB) packt ihre Infrastruktur im Raum Dortmund an und macht sie fit für die Zukunft. In der Zeit von Donnerstag, 24. August (22 Uhr) bis Montag, 30. Oktober (4:30 Uhr) bringen die Fachexpert:innen die Strecken zwischen Dortmund Hauptbahnhof und Dortmund-Hörde bzw. Herdecke in unterschiedlichen Zeiträumen auf Vordermann. Die DB erneuert unter anderem Gleise auf einer Länge von über zwei Kilometern sowie zwei Eisenbahnbrücken. Insgesamt investiert die DB mehr als 14 Millionen Euro in das Maßnahmenbündel.

Die Arbeiten im Detail:

Oberbau: Neue Schienen, Schwellen und Schotter

Von Freitag, 25. August bis Montag, 9. Oktober werden beide Gleise auf der Strecke zwischen Dortmund Hbf und Dortmund Signal-Iduna-Park auf einer Länge von rund 2,2 Kilometern erneuert. Die Fachexpert:innen tauschen hier über 4.200 Meter Schienen, etwa 6.500 Schwellen und mehr als 14.700 Tonnen Schotter aus. In diese Maßnahme investiert die DB über 4,5 Millionen Euro.

„Robustes Netz“: Erste Arbeiten für den Gleiswechselbetrieb

Um Züge flexibler durch das Schienennetz zu steuern, richten die Fachexpert:innen der DB in demselben Zeitraum zwischen Dortmund Hbf und Dortmund-Hörde einen sogenannten Gleiswechselbetrieb ein. Dadurch können Züge künftig während Bauarbeiten und Störungen auch auf das Gegengleis ausweichen. Im ersten Schritt führen die Baufachleute dafür während der Streckensperrung Vermessungsarbeiten durch. Sie sind notwendig, damit künftig u.a. zwei neue Weichen sowie neue Signale aufgestellt werden können. Allein in diese Maßnahmen investiert die DB insgesamt rund acht Millionen Euro.

Die Arbeiten sind Teil des Finanzierungsprogramms „Robustes Netz“ des Landes NRW. Das Land stellt Mittel für kleinere bis mittlere Infrastrukturprojekte bereit. Durch beispielsweise zusätzliche Weichenverbindungen Signale oder Überholgleise wird die Betriebsqualität für die Bahnkund:innen merklich verbessert. 

Neubau und Modernisierung von Eisenbahnbrücken

Die Bauchfachleute nutzen die Sperrung auch, um die Eisenbahnüberführung (EÜ) „Hörder Bahnhofstraße“ instand zu setzen. Unter anderem erneuern sie Teile des Mauerwerks und die Entwässerungsanlage des Bauwerks, um weiterhin die Sicherheit für den Betrieb zu gewährleisten. In diese Maßnahme investiert die DB rund 140.000 Euro.

Auch die Eisenbahnbrücke „Hagener Straße“ auf der Strecke zwischen Dortmund Hbf und Herdecke steht auf der Agenda der Fachexpert:innen: Von Donnerstag, 24. August bis Montag, 30. Oktober erneuern sie die Brücke komplett. Im Oktober wird die Bestandsbrücke aus dem Jahr 1900 mit einem 20 Meter langen und 100 Tonnen schweren Neubau ersetzt. Die neue Brücke wird größtenteils schon im Werk zusammengebaut, zur Baugrube transportiert und daraufhin mittels Kran eingehoben. Nach Abschluss der Brückenarbeiten sowie der noch anstehenden Straßenarbeiten profitieren die Straßenverkehrsteilnehmenden unter der Brücke von einer breiteren Durchfahrt. Die Stadt Dortmund und die DB investieren rund zehn Millionen Euro in die Maßnahme.

Arbeiten an der B54 von Straßen NRW

Straßen NRW nutzt die Sperrung der Strecke zwischen Dortmund Hbf und Dortmund-Hörde außerdem, um Wartungsarbeiten an der B54 durchzuführen, die im Bereich des Westfalenparks über die Ruhrwald-Brücke verläuft.

Auswirkungen auf den Nahverkehr

Die Fahrplanänderungen sind in den Online-Auskunftssystemen der Deutschen Bahn enthalten und werden über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben. Außerdem sind sie unter bauinfos.deutschebahn.com/nrw, über die App „DB Bauarbeiten“ sowie unter zuginfo.nrw abrufbar.

Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte ist Baulärm leider nicht zu vermeiden. Wir bitten hierfür um Verständnis.