Ausbau der „Weddeler Schleife“ geht in die letzte Phase

Die Deutsche Bahn baut die Strecke zwischen Braunschweig und Wolfsburg aus. Entlang der „Weddeler Schleife“ entsteht ein zweites Gleis zwischen Weddel und Fallersleben, damit Züge künftig häufiger, flexibler und pünktlicher fahren können.

Während der Streckensperrung vom 10. Dezember 2023 bis 22. März 2024 finden entlang der gesamten Strecke, teilweise auch nachts, Weichen- und Gleisarbeiten, Arbeiten an der Oberleitungsanlage, Rückbauarbeiten und Brückenarbeiten statt. Durch die erforderlichen Bauarbeiten kann es in dieser Zeit vermehrt zu Beeinträchtigungen durch Lärm, Erschütterung und Bauverkehr kommen.

Insbesondere findet in Sülfeld vom 13. Dezember bis 20. Dezember der Einbau von Weichen statt.

Aufgrund der Einbindung des neuen Gleises in die Strecke Braunschweig–Helmstedt im Bereich des Bahnhof Weddel wird dort die Oberleitungsanlage angepasst. Außerdem wird das Stellwerk komplett erneuert. Auch in Lehre wird das neue Stellwerk in Betrieb genommen und die beiden Gleise miteinander verbunden. Hier können zukünftig, wie im Bereich Sandbach und Sülfeld, Züge von einem auf das andere Gleis geleitet werden. Südlich und nördlich von Lehre erfolgt dann die Anbindung an die größtenteils bereits erstellten zwei Gleise.

Im Stellwerk in Fallersleben erfolgt ebenfalls eine Inbetriebnahme: Vier neue Weichen werden in das Stellwerk integriert.

Die 260 Meter lange Eisenbahnüberführung Schunter wird ebenfalls fertiggestellt. Damit ist das letzte Nadelöhr der alten eingleisigen Streckenführung beseitigt.

Schließlich muss die gesamte zweigleisige Strecke von Weddel bis Fallersleben formell in Betrieb genommen werden, inklusive der Überleitstellen Sandbach und Lehre, sowie der Abzweigstelle Sülfeld. Dafür wird eine sogenannte Abnahmeprüfung in allen Bereichen durchgeführt.

Für die Bauarbeiten muss die Strecke Weddel–Fallersleben für den Nah- und Fernverkehr gesperrt werden.

Auswirkungen auf den Fernverkehr:
Die Züge der ICE-Linie Basel–Frankfurt–Göttingen–Braunschweig–Berlin werden zwischen Göttingen Hbf und Wolfsburg Hbf umgeleitet. Dabei entfallen die Halte in Hildesheim Hbf und Braunschweig Hbf.

Die Züge der ICE-Linie Frankfurt–Kassel–Braunschweig–Berlin entfallen bis einschließlich 29. Februar. Ab dem 1. März werden die Züge zwischen Göttingen Hbf und Wolfsburg Hbf umgeleitet. Dabei entfallen die Halte in Hildesheim Hbf und Braunschweig Hbf.

Es bestehen Verbindungen nach Berlin mit einem Umstieg in Hannover.

Die Fahrplanänderungen sind in den elektronischen Fahrplanmedien veröffentlicht. Reisende werden gebeten, sich vor Fahrtantritt über ihre Zugverbindung zu informieren: digital unter bahn.de, bauinfos.deutschebahn.com/norden, der DB App „Navigator“ oder „Bauarbeiten“ sowie telefonisch über die Service-Nummer der Bahn: 030 2970.

Informationen zum Schienenersatzverkehr des Nahverkehrs unter: www.der-enno.de oder www.vrb-online.de

Aufgrund der Arbeiten sind auch Einschränkungen im Straßenverkehr erforderlich:

Die Straßenbrücke über die Bahnstrecke auf dem Wirtschaftsweg Schacht II bei Ehmen bleibt noch bis Frühjahr 2024 gesperrt.

Seit Juni 2023 ist die Straßenbrücke der Kreisstraße 73 (Bahnhof-West) bei Ehmen-Mörse gesperrt. Ursprünglich war vorgesehen, diese Ende April 2024 wieder freizugeben. Direkt an das alte Brückenbauwerk grenzte eine Bunkeranlage an. Durch fehlende Bestandspläne konnte erst beim Abriss der Brücke die Standsicherheit dieser Anlage im Detail bewertet werden. Es wird der Abriss sowohl des Bunkers selbst als auch des angrenzenden ehemaligen Bahnhofsgebäudes erforderlich. Die dafür notwendigen Vorbereitungen haben den Bau der neuen Brücke stark verzögert, sodass die Fertigstellung des Bauwerks und die Freigabe der Straße erst im dritten Quartal 2024 eingeplant sind.

Die Straßenbrücke über die Bahnstrecke auf dem Wirtschaftsweg Fauler Feldweg bei Wolfsburg-Sülfeld bleibt noch bis voraussichtlich Ende April 2024 gesperrt.

In Wolfsburg-Sülfeld wurde die Straßenbrücke der Landesstraße 292 (Calberlaher Straße) am 5. Juni 2023 gesperrt. Ursprünglich war vorgesehen, diese bereits Ende September 2023 wieder freizugeben. Die Sperrung wurde zuletzt bis Mitte Dezember 2023 verlängert, da unter anderem Nachbesserungen aufgrund starker Regenfälle, die Verlegung eines Telekommunikationskabels und umfangreiche Abstimmungen mit der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau notwendig waren. Leider hat die Witterung in den letzten Wochen die noch ausstehenden Erd- und Straßenbauarbeiten weiterhin stark beeinträchtigt. Inzwischen ist abzusehen, dass die Arbeiten hier leider nicht bis Mitte Dezember 2023 abgeschlossen werden können. Bis zu einer deutlichen Besserung der Witterungsbedingungen im Frühjahr können wichtige Teilleistungen nicht ausgeführt werden. Eine Freigabe der Straße ist nicht vor April 2024 zu erwarten.

Ab Samstag, 9. Dezember, wird die Zufahrt von der Calberlaher Straße auf die Straße Auf dem Dietzeberg vorübergehend freigegeben. Zusätzlich ist ab Freitag,
22. Dezember, übergangsweise auch die Zufahrt vom Dietzebergweg in Richtung Calberlaher Straße möglich. Hier gilt dann eine Einbahnstraßenregelung.

Entsprechende Umleitungen sind/werden ausgeschildert.

Die DB setzt alles daran, die mit den Bauarbeiten einhergehenden Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten und bittet um Verständnis.

Zusätzliche Informationen zum Projekt sowie Details zum Bauablauf sind im Bauinfoportal abrufbar: https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/weddeler-schleife.