Modernisierung des Bahnhofs Hasbergen in den Startlöchern

Die Modernisierung des Bahnhofs Hasbergen steht in den Startlöchern: Der Bahnhof an der Strecke Osnabrück – Münster wird ab Mitte Dezember umfassend modernisiert und barrierefrei ausgebaut. Im Rahmen des Programms „Niedersachsen ist am Zug! III“ (NiaZ3) der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) investieren der Bund, das Land Niedersachsen und die Deutsche Bahn (DB) rund 7,9 Millionen Euro in das Projekt.

Bärbel Aissen, Leiterin der Region Nord der DB Station&Service AG sagt: „Die Deutsche Bahn investiert weiter in die Attraktivität ihrer Bahnhöfe. Der Bahnhof Hasbergen ist ein wichtiger Haltepunkt für Pendler:innen von und nach Osnabrück und Münster. Von dem höheren Reisekomfort mit deutlich kürzeren Laufwegen und barrierefreiem Bahnsteigwechsel profitieren rund 550 Menschen der Region.“

Niedersachsens Verkehrsminister Olaf Lies: „In Niedersachsen sind bereits mehr als 90 Prozent der Bahnhöfe barrierefrei. Das Programm ‚Niedersachsen ist am Zug! III‘ hat einen großen Beitrag zu diesem Erfolg geleistet, denn damit werden der barrierefreie Ausbau und die Modernisierung von rund 40 Bahnstationen gefördert. Unser Ziel ist es, alle Bahnhöfe in Niedersachsen barrierefrei zu machen – und so allen Menschen in unserem Land den Zugang zur Bahn unkompliziert zu ermöglichen. Damit mehr Leute auf die Bahn umsteigen, müssen wir das Angebot attraktiver machen. Das heißt: Bessere Vertaktung und individuellere Angebote durch Digitalisierung auf der einen Seite und – wie hier und heute – bessere Infrastruktur.“

Die Modernisierung umfasst die Erneuerung des Hausbahnsteigs am Gleis 1 und des Mittelbahnsteigs an Gleis 2 und 4. Die Bahnsteige werden auf 220 Meter verlängert und mit einer Höhe von 76 Zentimeter über Schienenoberkante erneuert. Damit können Reisende stufenfrei in die Züge ein– und aussteigen.  Um die Laufwege zwischen den Bahnsteigen deutlich zu verkürzen und einen barrierefreien Bahnsteigwechsel zu ermöglichen, entsteht auf Höhe des Stellwerks eine neue Personenüberführung. Zwei Aufzüge verbinden dann zukünftig direkt beide Bahnsteige miteinander. Neben energiesparenden LED-Beleuchtungsanlagen, dem Neubau eines neuen Wetterschutzhauses auf jedem Bahnsteig und digitalen Fahrgastinformationssystemen erhält jeder Bahnsteig zeitgemäße Ausstattungselemente für ein Mehr an Kundenservice.

Die Bauarbeiten beginnen am Montag, 12. Dezember, mit der Errichtung provisorischer Oberleitungsmasten. Gebaut wird unter „rollendem Rad“; zumeist in den nächtlichen Sperrpausen. Mitte 2024 sollen die Arbeiten am Bahnhof abgeschlossen werden. Reisende erwartet dann ein deutlich komfortabler und kundenfreundlicher Bahnhof.