Die Deutsche Bahn stellt den Fahrplan für ein stabiles und verlässliches Angebot vor

DB Regio passt den aktuellen Fahrplan für die S-Bahn Dresden und das VVO-Dieselnetz ab 16. Oktober 2023 an. Das Ziel des Betreibers DB Regio und des Aufgabenträgers Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) ist, ein stabiles und verlässliches Angebot für die Fahrgäste zu schaffen. Derzeit stehen nicht genügend Lokführende im Großraum Dresden zur Verfügung und kurzfristige Zugausfälle sind die Folge. Derzeit sind 220 Lokführerinnen und Lokführer im Einsatz. Seit der Betriebsaufnahme des VVO-Dieselnetzes hat DB Regio 90 Lokführende eingestellt und qualifiziert. Die DB wird ihre Einstellungs- und Qualifizierungsoffensive weiter fortsetzen. Derzeit sind in Dresden rund 40 angehende Lokführende in der Ausbildung. Im Jahr 2024 plant DB Regio ebenfalls 40 Auszubildende und Quereinsteigende einzustellen.

Burkhard Ehlen, Geschäftsführer der VVO GmbH: „Die S-Bahn Dresden war ein Erfolgsmodell für die gesamte Region und das ist vor allem das Ergebnis der Leistung der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter vor Ort. Derzeit erleben wir leider genau das Gegenteil von dem, was wir seit 50 Jahren kennen und dies ist beileibe kein regionales Problem. Überall in Deutschland, ob in München, Bonn, Berlin oder Hannover müssen aufgrund des Fachkräftemangels Fahrpläne ausgedünnt werden. Die Verkehrswende wird nur mit engagierten und motivierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern gelingen, darauf sind alle Anstrengungen zu richten.“  

Trotz der Einstellungs- und Qualifizierungsoffensive stehen noch nicht ausreichend einsatzfähige Lokführende bereit, um derzeit die Züge der Dresdner S-Bahn sowie des VVO-Dieselnetzes in vollem Umfang verlässlich und stabil zu fahren.

Christine Singer, Vorsitzende DB Regio Südost: „Wir sind mit der aktuellen Situation selbst nicht zufrieden. Ich bitte alle Fahrgäste um Entschuldigung. Mit gezielten Anpassungen des aktuellen Fahrplans werden wir mehr Planbarkeit und Verlässlichkeit für unsere Fahrgäste schaffen. Wir werden so mehr Lokführende in der Bereitschaft haben, um auch kurzfristige Krankmeldungen abzufedern und Ausfälle zu vermeiden. Gleichzeitig werden wir unsere Bemühungen, neue Mitarbeitende einzustellen und zu qualifizieren, weiter intensivieren.“

Das sind die Anpassungen des Fahrplans im Einzelnen:

S-Bahn-Netz Dresden.

S1: Der 30-Minuten-Grundtakt bleibt bestehen, die Takt-Verdichterfahrten zwischen Meißen Triebischtal – Pirna in der Hauptverkehrszeit montags - freitags entfallen.

S2: Züge fahren wochentags im 30-Minuten-Takt, jedoch entfallen zwischen Dresden Hbf und Dresden Flughafen ein Zugpaar früh morgens und zwei Zugpaare abends. Samstags, sonntags und feiertags fahren die Züge der S2 weiterhin im 1-Stunden-Takt im Abschnitt Dresden Hbf–Dresden Flughafen.

S 3: Die Züge fahren einmal pro Stunde zwischen Dresden Hbf und Tharandt, in den Hauptverkehrszeiten montags bis freitags weiter bis Freiberg. Die zusätzlichen Fahrten zur Hauptverkehrszeit zwischen Dresden Hbf–Tharandt entfallen weiterhin.

VVO-Dieselnetz:

S 8:  Die Züge des stündlichen Grundtaktes der S 8 werden in der Nachmittags-Hauptverkehrszeit auf drei Zugteile verstärkt. Die zusätzlichen Züge in der Hauptverkehrszeit wochentags am Nachmittag entfallen.

RB 33: Die Züge verkehren mit Ausnahme folgender Fahrten im Abschnitt Dresden-Neustadt–Ottendorf-Okrilla Süd:

• 4.44 Uhr ab Königsbrück - verkehrt durchgehend als Zug bis Dresden-Neustadt (montags – freitags, außer feiertags)
• 6.53 Uhr ab Königsbrück - verkehrt durchgehend als Zug bis Dresden-Neustadt (samstags, sonntags und feiertags)
• 21.48 Uhr ab Dresden-Neustadt - verkehrt durchgehend bis Königsbrück als Zug
• 22.53 Uhr ab Königsbrück - verkehrt durchgehend als Zug bis Dresden-Neustadt
• 23.48 Uhr ab Dresden-Neustadt - verkehrt durchgehend bis Königsbrück als Zug

Zwischen Ottendorf-Okrilla Süd und Königsbrück wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

RB 71: Die Züge fahren mit Ausnahme folgender Fahrten nur im Abschnitt Pirna – Neustadt (Sachs):

• 11.11 Uhr ab Pirna - verkehrt durchgehend als Zug bis Sebnitz (Sachs)
• 13.43 Uhr ab Sebnitz (Sachs) - verkehrt durchgehend als Zug bis Pirna
• 11.43 Uhr ab Sebnitz (Sachs) wird durchgehend bis Pirna durch einen Bus ersetzt
• 13.11 Uhr ab Pirna wird durchgehend bis Sebnitz (Sachs) durch einen Bus ersetzt

Zwischen Neustadt (Sachs) und Sebnitz (Sachs) wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

Die Fahrplandaten ab dem 16. Oktober 2023 werden derzeit aktualisiert und sind in Kürze unter www.bahn.de, in der App DB Navigator sowie unter www.vvo-online.de abrufbar sein.